人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,螺母与螺栓须()A、点焊固B、点焊C、圆周满焊

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,螺母与螺栓须()

  • A、点焊固
  • B、点焊
  • C、圆周满焊

相关考题:

固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。 A.圆周满焊B.点焊固C.焊固D.点焊,大于1/3周

零部件加固方式使用锁固剂的是()。 A.长大货物车的心盘防脱销螺栓与螺母B.转8A型下心盘连接螺栓与螺母啮合部分C.13B型铸造钩尾框钩尾销安全吊螺母与防护板D.折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈

组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有()。 A.制动阀防盗装置B.空重车限压阀防盗装置C.固定链式人力制动机定滑轮D.制动缸

开口销与()合用,可把螺栓螺母相互锁牢。 A、弹簧B、螺栓C、螺母D、槽形螺母

人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周()焊固。 A.点焊B.分段焊C.满焊D.无要求

固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构,螺栓组装由外向里穿,组装完后将螺栓与螺母圆周满焊,焊后保证螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有()窜动量。A、3~8mmB、1~3mmC、4~9mmD、5~9mm

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构,螺栓()穿,螺母与螺栓须圆周满焊焊固。A、由里向外B、由外向里C、由上到下D、由下到上

法兰联接结构是一个组合件,是由一对法兰,若干螺栓、螺母和一个垫片所组成。

零部件加固方式使用锁固剂的是()A、长大货物车的心盘防脱销螺栓与螺母B、转8A型下心盘连接螺栓与螺母啮合部分C、13B型铸造钩尾框钩尾销安全吊螺母与防护板D、折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为()mm,须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。A、2~3B、3~5C、4~7

货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。

组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有()A、制动阀防盗装置B、空重车限压阀防盗装置C、固定链式人力制动机定滑轮D、制动缸

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为(),须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。

人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周()焊固。A、点焊B、分段焊C、满焊D、无要求

根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》,单管塔法兰螺栓、角钢塔塔柱螺栓应采用()锁紧。A、单螺母加垫片、弹簧片B、单螺母C、双螺母D、单螺母加垫片

塔式起重机主要结构件联接螺栓应使用高强度螺栓,对于性能等纸大于8.8级的螺栓应采用()的防松措施。A、弹绘垫片B、双螺母C、单螺母D、自紧螺母

固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。A、圆周满焊B、点焊固C、焊固D、点焊,大于1/3周

钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装(),以免钩尾销螺栓丢失,造成车列分离事故。A、圆销B、锥销C、开口销

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆扁开口销安装后须()。

固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,并将螺母与螺栓进行圆周()焊固。

填空题更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为(),须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。

填空题货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。

单选题人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周()焊固。A点焊B分段焊C满焊D无要求

填空题钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆扁开口销安装后须()。

单选题组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有()A制动阀防盗装置B空重车限压阀防盗装置C固定链式人力制动机定滑轮D制动缸

填空题固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,并将螺母与螺栓进行圆周()焊固。

单选题固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。A圆周满焊B点焊固C焊固D点焊,大于1/3周