柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇
柴油机自然循环式冷却系统中的冷却水借助外界作用力进行循环,以达到传递热量的目的。() 此题为判断题(对，错)。
在强制循环水冷却系统中，冷却水是靠（）产生压力的。
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
冷却过程中（）水冷却系统散热效果差，水的消耗量大，易产生水垢。A、蒸发式B、自然循环C、强制循环D、开式循环
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
循环冷却水在周而复始的循环使用过程中，会对管道产生（）并在管壁上结垢。
柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。A、压力式与蒸发式B、闭式与开式C、风冷式与水冷式D、关式与蒸发式
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。A、压力循环B、自然循环C、强制循环D、自然循环或强制循环
在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。A、压力循环B、强制循环C、闭式循环D、开式循环
在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
在柴油机水冷却系统中，不用水泵的是（）。A、蒸发式、自然循环式B、自然循环式、强制循环式C、蒸发式、强制循环式D、蒸发式、自然循环式、强制循环式
柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。A、自然循环B、强制循环C、蒸发式循环D、开式循环
柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.
柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是（）A、防止冷却水大量结垢B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀
强制循环冷却是利用装在水流通路中的水泵所造成的压差使冷却水在发动机中循环流动。
在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。
发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器
水泵是用来给冷却水加压的使冷却水在水套内强制循环。
水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）来控制。A、风扇B、节温器C、分水管
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、分水管
在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管
发动机水冷却系工作过程是（）强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
判断题强制循环冷却是利用装在水流通路中的水泵所造成的压差使冷却水在发动机中循环流动。A对B错
判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。A对B错