用锯切割材料或在工件上锯出沟槽的方法叫锯削。() 此题为判断题(对，错)。
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。( ) 此题为判断题(对，错)。
2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。
当阀门密封面上的沟槽深度不超过0.5mm时,可采用手工研磨。() 此题为判断题(对，错)。
挖土量等于沟槽深度乘上沟槽宽度。此题为判断题(对，错)。
铸坯表面龟裂的深度一般为4mm～7mm。此题为判断题(对，错)。
铣背锯出的沟槽深度一般为1.5±0.5mm，间隔为不大于7mm。
铣面来料检查注意事项（）A、铸坯不能有深度超过0.5mm的沟槽、裂纹、气孔B、铸坯不能有明显棱角C、铸坯不能存在氧化皮D、铸坯内表面不能有积水
铣背标准深度应是（）mm。A、1±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、2.5±0.5
铣背时纸张愈厚，折数愈多则铣削量越大。一般深度为1.0±0.5mm
关于锣铧、铣加工，钻孔加工作业，下列说法不正确的是（）。A、钻孔孔距允许偏差为±1.0mm，累计偏差不大于±1.5mmB、钻孔孔距允许偏差为±0.5mm，累计偏差不大于±1.0mmC、锣铧铧长及槽宽允许偏差为-0.5~0mm，定位偏差允许±0.5mmD、锣加工槽及豁的长度尺寸允许偏差0~0.5mm，定位偏差允许±0.5mm
判断题卧式铣镗床的工艺范围很广，除了镗孔以外，还可以车端面、车外圆、车螺纹、车沟槽、钻孔、铣平面等。A对B错
判断题疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。A对B错
判断题铣背时纸张愈厚，折数愈多则铣削量越大。一般深度为1.0±0.5mmA对B错
判断题提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。A对B错
判断题正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。A对B错
判断题2ST型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm。A对B错
判断题用锯弓把原材料和零件割开，或在其上锯出沟槽的操作叫锯削。A对B错
判断题铣背是用铣背刀将书芯书背铣平，成为单张书页。A对B错
判断题在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，对于土壤性质为坚土的，如沟槽深度≤2m，可直接开挖。A对B错
判断题国标规定背胶厚度1.5±0.5mm。A对B错
判断题无线胶粘订书籍掉页的原因是铣背铣得太多。A对B错
判断题货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）A对B错
判断题高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。A对B错