在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。A、确属气象原因，要求进入我国境内绕航B、确属机械故障原因，要求在我国境内降落C、确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落D、A，B和C
在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
- A、确属气象原因，要求进入我国境内绕航
- B、确属机械故障原因，要求在我国境内降落
- C、确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落
- D、A，B和C
相关考题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
在我国境内发生劫持中国民用航空器要挟中国政府的事件时，民航处置组应该（）A、迅速通报机场各有关单位，进入应急处置状态B、了解被劫航空器始发站旅客安检及行李和货物安检情况C、要求被劫航空器的机组人员千方百计地与地面保持联系D、要求相关航空公司迅速将有关乘机旅客情况和航空器油量、机舱结构图、飞行机组的飞行等级、航空器的机务状况等资料报告现场指挥部
《中华人民共和国航行资料汇编》是（）。A、专供国内飞行使用的资料的汇编B、我国与外国民用航空器共同使用的技术资料C、专供通用飞行使用的资料汇编D、外国民用航空器在我国境内飞行必须具备的综合性技术资料
航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。A、我国境内任何地方B、我国境内任何机场C、境内外任何机场D、境外任何机场
承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。A、国际机场B、某些特定的国内机场C、机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施D、该机型运行
实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。A、航线飞行的包机和加班等临时飞行计划B、航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划C、无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划D、A，B和C
外国民用航空器在我国境内机场停留时，如果不能按批准的日期和时间继续飞行时，应当（）。A、及时通过外交途径向我国政府报告B、及时向机场管理机构报告C、及时向所在机场报告室报告D、在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟，提交飞行计划（FPL）
外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。A、立即同意入境降落B、一般不接收，如因油料不够或其他紧急情况危及航空器、旅客安全时，可同意入境降落C、在征得航空器所在国驻华使馆的同意后，可同意降落D、无论何种情况，均不允许入境
陆空通话规定中不正确的是（）。A、在中华人民共和国境内飞行的中国航空器，陆空通话使用英语或汉语普通话B、在中华人民共和国境内飞行的外国航空器，不论其国籍，陆空通话应当使用英语C、中外航空器在中国境内飞行，陆空通话均使用协调世界时D、所有航空器在我国境内执行飞行任务时，在任何情况下都应当使用公制计量单位
外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。A、一般同意降落，但必须报告领导批准B、一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落C、一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆D、一般不同意降落，但须报领导批准
在下列情形中，属于是发生在我国境内劫持民用航空器的情形（）A、被劫持民用航空器在我境内尚未起飞或己经降落我国境内的B、被劫民用航空器在空中拟降落我国境内的C、被劫民用航空器在我空中要求飞往境外的D、我国民用航空器己被劫往境外降落的
下列劫机事件中，适用《国家处置劫机事件总体预案》的是（）A、在我国境内劫持民用航空器要挟中国政府的事件B、在我国境内劫持民用航空器要挟外国政府的事件C、在我国境外劫持中国民用航空器要挟中国政府的事件D、在我国境外劫持中国民用航空器要挟外国政府的事件
在下列情形中，属于是发生在我国境内劫持民用航空器的情形是（）A、被劫持民用航空器在我国境内尚未起飞或者已经降落在我国境内的B、被劫持民用航空器在空中拟降落我国境内的C、被劫持民用航空器在我空中要求飞往境外的D、我国民用航空器已被劫往境外降落的
承租人使用湿租的航空器从事运输飞行，在我国境内应使用（）和（）。A、对外开放的国际航路（航线），对外开放的国际机场B、飞行流量未饱和的航路，某些特定的国内机场C、某些特定的国内航线，机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施D、飞行流量未饱和的航路，飞行流量未饱和的机场
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。A、总参，空军B、空军，总参C、民航总局，空军D、民航总局，总参
航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。A、第一个预定降落、起飞、就近B、备降、就近、起飞C、第一个预定降落、就近、备降D、就近、起飞、备降