航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。A、境内任何地方B、境内任何机场C、境内外任何机场D、境外任何机场
航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。
- A、境内任何地方
- B、境内任何机场
- C、境内外任何机场
- D、境外任何机场
相关考题：
关于“机长的权利和义务”正确的是： 1有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行 2发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换 3发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定 4航空器迫降或遇险后首先离开航空器A.1、3、4B.1、2、3C.1、2、4D.2、3、4
航空器适航性是指：（）A.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性B.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性C.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准D.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
关于“机长的权利和义务”正确的是：①有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞②发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器A.②③④B.①②③C.③④
关于“机长的权利和义务”正确的是()A.有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行B.发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换C.发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。A、2B、3C、5D、10
航空器活动区和维修区（代码D），航空器活动和维修区根据实际情况细分为：（代码D1）；（代码D2）；（代码D3）（）A、航空器客舱、航空器货舱、航空器停放B、航空器货舱、航空器客舱、航空器停放C、航空器客舱、航空器货舱、航空器活动及维修区D、航空器货舱、航空器客舱、航空器活动及维修区
航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。A、我国境内任何地方B、我国境内任何机场C、境内外任何机场D、境外任何机场
外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。A、立即同意入境降落B、一般不接收，如因油料不够或其他紧急情况危及航空器、旅客安全时，可同意入境降落C、在征得航空器所在国驻华使馆的同意后，可同意降落D、无论何种情况，均不允许入境
航空器牵引移动时应注意：（）A、遵守航空器与航空器、航空器与建筑物的安全净距要求B、转弯牵引时不得超过10km/hC、确保航空器与其它航空器的安全间距和无任何障碍D、服从空中交通管制部门（塔台管制室）的指挥
外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。A、一般同意降落，但必须报告领导批准B、一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落C、一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆D、一般不同意降落，但须报领导批准
关于机长在履行安全保卫职责时，可行使的权力描述错误的是（）A、在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞B、对扰乱航空器内秩序，不听劝阻的，采取必要的管束措施C、处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为，无需请求旅客协助D、在航空器上严重危害飞行安全行为时，根据需要改变原定飞行计划
在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。A、确属气象原因，要求进入我国境内绕航B、确属机械故障原因，要求在我国境内降落C、确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落D、A，B和C
空中交通管制的任务是（） ①为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态 ②确定各个航空器之间的相对位置 ③发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通畅通 ④用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④
判断题旅客步行通过机坪上下航空器时，旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线和车辆行驶路线。（）A对B错