下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是()。A、所有供国际民航使用的机场都应提供该图B、所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图C、所有机场都应提供该图

下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是()。

  • A、所有供国际民航使用的机场都应提供该图
  • B、所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图
  • C、所有机场都应提供该图

相关考题:

关于进近慢车和地面慢车的说法,哪一个是正确的()A、进近慢车转速低地面慢车转速高B、地面慢车转速低进近慢车转速高C、反推慢车转速高D、滑行时用进近慢车

机场最低着陆标准公布在()中。A、仪表进近图B、标准仪表进场图C、机场图

为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是().A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦

我国的航线手册中编号为“ZGHK-4”的航图是海口美兰机场的().A、NDB仪表进近图B、VOR仪表进近图C、ILS仪表进近图

下列航图中标有跑道号码的有()。A、航路图、标准仪表进/离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图、机场图

下述关于仪表进近图的绘制中说法错误的一个是().A、障碍物的高可以不以平均海平面为基准B、如果方位、航迹等以网格北为基准,则一定要注明基准网格经线C、覆盖范围只需包含仪表进近程序的各个阶段

国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进近地形图;⑨仪表进近图;⑩目视进近图:A、①②③⑥⑦⑨B、①③⑤⑦⑨⑩C、①②③⑦⑧⑨D、①③④⑦⑧⑨

下述说法错误的是().A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序

从航路阶段过渡到进近阶段的航图是:()。A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图

仪表进近复飞航段的飞行应()。A、根据飞行情况确定复飞方法B、据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞C、不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

在我国机场起飞最低标准公布在()中。A、仪表进近图B、标准仪表离场图C、目视仪表进近图D、机场图

在下列()图中,可以查找到最低扇区高度。A、机场障碍物A型图B、精密进近地形图C、航路图D、标准仪表进近图

我国的航线手册中编号为“ZGHK-5”的航图是海口美兰机场的()。A、VOR/DME仪表进近图B、NDB/DME仪表进近图C、ILS/DME仪表进近图

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有()。A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图

各地在向总局上报仪表进近图时,下列说法错误的是().A、图幅包括仪表进近所有航段,通常从IAF到复飞点(MAPt)B、比例尺通常使用1:50万和1:25万比例C、标出图内最高高程点D、标出全部障碍物

标有过渡高和过渡高度层的航图有().A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图

国际民航组织规定,必须提供的航图有哪六种()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场图D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

下述说法错误的是:().A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序D、由于进近程序复杂易引起混淆时,必须提供一张以上仪表进近图

根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有:().A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图D、区域图、仪表进近图

下列航图中标有跑道号码的有:().A、航路图、标准仪表进/离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进/离场图

下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是:().A、所有供国际民航使用的机场都应提供该图B、所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图C、所有机场都应提供该图D、以上都不对

为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是:().A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图

单选题从航路阶段过渡到进近阶段的航图是:()。A区域图B仪表进近图C标准仪表进场图D标准仪表离场图

多选题关于仪表进近灯光,以下说法正确的是()A飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行B在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度C进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同D非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上

单选题特种航图主要为IFR飞行使用,分为13种,主要有()四种。A航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活动图B航路图、仪表进近图、机场图和机场地面活动图C世界航空地图、航路图、仪表进近图和机场障碍图D航路图、仪表进近图、机场图和机场障碍图