各地在向总局上报仪表进近图时,下列说法错误的是().A、图幅包括仪表进近所有航段,通常从IAF到复飞点(MAPt)B、比例尺通常使用1:50万和1:25万比例C、标出图内最高高程点D、标出全部障碍物

各地在向总局上报仪表进近图时,下列说法错误的是().

  • A、图幅包括仪表进近所有航段,通常从IAF到复飞点(MAPt)
  • B、比例尺通常使用1:50万和1:25万比例
  • C、标出图内最高高程点
  • D、标出全部障碍物

相关考题:

各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:( ).A.只上报起飞最低标准B.只上报着陆最低标准C.着陆标准和起飞标准都必须上报D.着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报

为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是().A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦

我国的航线手册中编号为“ZGHK-4”的航图是海口美兰机场的().A、NDB仪表进近图B、VOR仪表进近图C、ILS仪表进近图

下列航图中标有跑道号码的有()。A、航路图、标准仪表进/离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图、机场图

各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是()。A、只上报起飞最低标准B、只上报着陆最低标准C、着陆标准和起飞标准都必须上报

下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是()。A、必须上报机场总机电话B、必须上报跑道混凝土厚度C、必须上报机场标高

各地在向总局上报进、离场图时,下列说法正确的是()。A、图幅范围必须包括全部进、离场航线B、图中不必标出TH和TLC、图中必须标出等待航线D、A和C

下述说法错误的是().A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序

从航路阶段过渡到进近阶段的航图是:()。A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图

各地在向总局上报机场图时,下列说法错误的是().A、应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据B、修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报,待完工后再上报C、应上报跑道视程透射仪(RVR)的位置

在我国机场起飞最低标准公布在()中。A、仪表进近图B、标准仪表离场图C、目视仪表进近图D、机场图

我国的航线手册中编号为“ZGHK-5”的航图是海口美兰机场的()。A、VOR/DME仪表进近图B、NDB/DME仪表进近图C、ILS/DME仪表进近图

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有()。A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图

标有过渡高和过渡高度层的航图有().A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图

各地在向总局上报机场资料时,对于机场灯光设施,下列说法错误的是()。A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况,包括边灯和中线灯,并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况,但不必说明颜色

国际民航组织规定,必须提供的航图有哪六种()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场图D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

下述说法错误的是:().A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序D、由于进近程序复杂易引起混淆时,必须提供一张以上仪表进近图

各地在向总局上报机场资料时,对于机场灯光设施,下列说法错误的是:().A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况,包括边灯和中线灯,并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况,但不必说明颜色D、必须上报停机坪泛光灯情况

下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是:().A、必须上报机场总机电话B、必须上报跑道混凝土厚度C、必须上报机场标高D、必须上报跑道纵坡

根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有:().A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图D、区域图、仪表进近图

各地在向总局上报机场图时,下列说法错误的是:().A、应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据B、修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报,待完工后再上报C、应上报跑道视程透射仪(RVR)的位置D、应包括起飞最低标准

下列航图中标有跑道号码的有:().A、航路图、标准仪表进/离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进/离场图

各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:().A、只上报起飞最低标准B、只上报着陆最低标准C、着陆标准和起飞标准都必须上报D、着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报

为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是:().A、区域图B、仪表进近图C、标准仪表进场图D、标准仪表离场图

单选题从航路阶段过渡到进近阶段的航图是:()。A区域图B仪表进近图C标准仪表进场图D标准仪表离场图