为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系,应该（）A、在航前协作中讨论颠簸程序B、机长在遭遇颠簸前先通知乘务长C、当“系好安全带灯”亮起时，或将要亮起时，驾驶舱和乘务长应尽快联系D、全部都对
为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系,应该（）
- A、在航前协作中讨论颠簸程序
- B、机长在遭遇颠簸前先通知乘务长
- C、当“系好安全带灯”亮起时，或将要亮起时，驾驶舱和乘务长应尽快联系
- D、全部都对
相关考题：
颠簸飞行时，当“系好安全带”灯连续二次闪烁，客舱乘务员的什么行为是错误的（）A、（主任）乘务长尽快和驾驶舱取得联系B、进行客舱广播C、停止服务，就坐并系好安全带D、到客舱内指导旅客系好安全带
在遇到严重颠簸时，乘务员应该如何做（）A、立即停止服务，在目前位置把餐车刹好；把热咖啡壶和水壶放在地板上B、立即坐到最近的可坐的座位上（抓住任何无人看管的餐车）；不要试图去查看旅客是否已系好安全带C、如可能驾驶舱作客舱广播；驾驶舱或主任乘务长/乘务长再次强调D、以上都是
驾驶舱有哪些温度控制电门？A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门
以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位，客舱应急灯“正常”位，直流汇流条无电或电压低于12V时；B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“接通”位；C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“正常”位；D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位，客舱应急灯电门在“正常”位。
到重度颠簸时，乘务员收到驾驶舱对客舱的提示信号为（）.A、两声“系好安全带”铃响B、三声至四声“系好安全带”铃响C、五声以上“系好安全带”铃响，或驾驶舱同时对客舱的广播D、采用间隔的一声“系好安全带”铃再次进行提示颠簸
机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）.A、正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式B、非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式C、起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复D、确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
空调系统为以下哪些区域提供连续的新鲜空气并保持所选的恒温（）A、驾驶舱，前客舱，后客舱B、驾驶舱，前客舱，后客舱，前货舱C、驾驶舱，前客舱，后客舱，前货舱，后货舱D、驾驶舱，前客舱，后客舱，电子舱
关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制，以下描述正确的是：（）A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式B、驾驶舱温度控制只有自动模式，客舱温度控制有自动和人工模式C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有人工模式D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有自动模式