装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时，通常应把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是（）A、防止涡轮超温B、防止燃烧室熄火C、防止压气机进入喘振状态
装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时，通常应把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是（）
- A、防止涡轮超温
- B、防止燃烧室熄火
- C、防止压气机进入喘振状态
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当发动机起动电门处于“关断”位，则（）A、通常情况下点火不工作B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火D、以上都对
发动机上封严件的作用主要是（）.A、防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔B、防止燃油泄漏，避免发动机失火C、防止滑油和燃油掺混，保证良好润滑D、起辅助支承作用，增加支承刚度
燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A、减小进气流量，防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度
可变放气活门（VBV）的作用是：（）。A、调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道B、防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道C、提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道D、调节压气机的工作温度，防止其超温
哪一个是APU起动时的顺序？（）A、主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；B、起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；C、起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开D、起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
关于可变放气活门VBV系统功用的错误说法是（）A、在快减速时，防止低压压气机喘振B、在低速或使用反推时，将气流中的杂质排放至外涵，防止进入高压压气机C、控制低压压气机排气进入外涵的空气流量D、将部分风扇气流引到内涵气流中
单选题燃烧室涡流器的作用是（）A增加进气量，提高发动机效率B在中心部分形成低压区，有利于点火C防止发动机喘振D以上三条都正确