压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。

压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。


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轴流式压气机利用什么原理提高空气压力() A、离心增压B、扩散增压C、离心增压和扩散增压

压气机增压比的定义是:(),反映了气流在压气机内()。

控制轴流式压气机增压比的主要因素是().A、压气机的级数B、压气机进口压力C、压气机进口温度D、压气机的型式

涡轮喷气发动机压气机中间级放气后()A、压气机增压比提高B、压气机增压比下降C、排气温度下降D、进口空气流量减小

在压气机扩压静叶中,气流逐渐增加,从而使压力升高达到增压的目的

轴流式压气机的级增压比小,离心式压气机的级增压比大。

轴流式压气机的增压比等于压气机的各级增压比的乘积。

多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为:().A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方

增压压气机是用于提高燃气轮机压气机()空气压力的离心式压气机,以满足气化炉的工艺要求。A、入口;B、端测;C、出口。

通过发动机曲轴直接驱动压气机,提高进气压力的增压方式是()。A、机械增压B、涡轮增压C、气波增压D、普通增压

压气机增压比的定义是()

多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。

增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比,一般为1.4~3.0。

符号EPR可以反映发动机的推力大小,是指()。 A、进气道冲压比B、压气机增压比C、涡轮落压比D、涡轮排气管前后压力比

轴流式压气机的气体在压气机内沿轴向流动,它的主要优点是()。A、流量大,效率高B、增压能力高C、不易发生喘振D、体积小

关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

压气机进口安装可调导流叶片的目的是提高压气机增压比。

轴流式压气机功率大小与:()有关.A、空气流量、轴向速度B、空气流量、轮缘功C、涡轮前燃气总温、压气机增压比D、压气机效率、压气机增压比

前收油槽由()来增压.A、压气机出口压力气体B、压气机9级引气C、低压压气机的排放气体

在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.A、转速B、流量C、速度D、高度

压气机效率的大小反应了:().A、压气机对空气做功的大小B、压气机转速的高低C、压气机增压比的大小D、压气机内气流的流动损失的大小

轴流式压气机功为各级压气机功之(),压气机增压比为各级增压比之().A、和;和B、积;和C、和;积D、积;积

轴流式压气机的增压比是指().A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比

废气涡轮增压器,采用中间冷却器是为了(),增加充气密度。A、降低压气机进口的空气温度B、提高压气机出口的空气压力C、降低压气机出口的空气温度D、降低压气机出口的空气压力

单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A提高压气机背压,降低其流量B提高压气机背压,增加其流量C降低压气机背压,降低其流量D降低压气机背压,增加其流量

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