发动机从出厂服役到退役报废的总工作时数，叫发动机的（）。
发动机从出厂服役到退役报废的总工作时数，叫发动机的（）。
相关考题：
关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形B、只打刻出厂编号C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括：（）。A、发动机外观整洁与漆面检查B、发动机各部及附件C、发动机各部分密封性能D、电器部分
灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括（）。A、发动机运转累计时数满3000小时B、服役年数满12年C、大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降D、一次大修费用超过新车价格50%的E、车型老旧，无配件来源，不能修复的F、车辆严重损坏，无修复价值的
灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括：发动机运转累计时数满3000小时；服役年数满10年；大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降；一次大修费用超过新车价格50%的；车型老旧，无配件来源，不能修复的；车辆严重损坏，无修复价值的。
下面哪一项不符合灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车必须退役的条件：（）。A、发动机运转累计时数满3000小时B、服役年数满12年C、大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降D、一次大修费用超过新车价格30%的
灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车，凡符合下列条件之一的，必须退役：（）。A、发动机运转累计时数3000小时；服役年数满10年B、发动机运转累计时数2500小时；服役年数满12年C、发动机运转累计时数2500小时；服役年数满10年D、发动机运转累计时数3000小时；服役年数满12年
单选题下面哪一项不符合灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车必须退役的条件：（）。A发动机运转累计时数满3000小时B服役年数满12年C大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降D一次大修费用超过新车价格30%的