如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
相关考题：
发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时可不打刻);若打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识;若采用符合QC/T659—2000附录A规定的特殊情况下的标识和标签系统(柔性标签)，则其项目内容应采用蚀刻方式，使用的粘接剂应为压力敏感型。此题为判断题(对，错)。
（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。A、插电式混合动力汽车B、纯电动汽车C、燃料电池汽车D、以上车辆都应该
关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形B、只打刻出厂编号C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持
2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。
关于车辆识别代号打刻，查验不合格的是（）。A、同一辆车上既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号B、同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容相同C、没有明显的更改、变动、凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形D、打刻的车辆识别代号易见且易于拓印
关于车辆标志检查，下列叙述（）正确。A、车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处B、发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上C、底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位D、车辆的VIN码应设置有前挡风玻璃下边沿处的易见部位
多选题关于车辆标志检查，下列叙述（）正确。A车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处B发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上C底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位D车辆的VIN码应设置有前挡风玻璃下边沿处的易见部位
多选题发动机必须具有打刻在气缸体上易见部位清晰字样的（）。A制造单位B编号C出厂时间D监检单位