某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）A、飞行中允许达到的最大过载为＋2.5B、飞机结构最大能承受＋2.5的过载C、机翼机构最大能承受＋2.5的过载D、机身机构最大能承受＋2.5的过载
某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）
- A、飞行中允许达到的最大过载为＋2.5
- B、飞机结构最大能承受＋2.5的过载
- C、机翼机构最大能承受＋2.5的过载
- D、机身机构最大能承受＋2.5的过载
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某车间有一台设备每次运行时间为15min,机械最大阻力矩为44.1N * m,欲选用 一台短时工作制的异步电动机电动机与之配套。现有一台电动机负荷暂载率为25%时额 定转矩为23.8N.m，最大转矩为额定转矩的2. 6倍。试计算该电动机的过载能力是否能 通过有关校验。下列判断待选用的电动机是否能通过过载能力校验的结论正确的是（ ）。A.电动机最大允许转矩>0.5倍机械最大阻力矩，过载能力校验通过； B.电动机最大允许转矩>机械最大阻力矩，过载能力校验通过；C电动机最大允许转矩D.电动机最大允许转矩
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.A、在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（）。A、速压反应了飞机总体受载的严重程度B、过载反应了飞机总体受载的严重程度C、过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度D、飞机在飞行中不能超过最大使用过载，但允许超过最大允许速压
中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指（） A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值C、飞机所受合力与飞机重量的比值