飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-8°,飞机偏右偏航角为+5°,表明航线上有:()A、右侧风B、左侧风C、顺风D、逆风

飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-8°,飞机偏右偏航角为+5°,表明航线上有:()

  • A、右侧风
  • B、左侧风
  • C、顺风
  • D、逆风

相关考题:

飞行中如果航向、空速、风向不变,飞机接近顺风或逆风飞行,风速变化,主要引起()A、偏流变化B、地速变化C、风角变化

飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-6°,偏航角+5°,表明:()A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

北半球一架飞机在高空从东向西飞行,它的左侧是高气压、右侧是低气压,则正确的是()A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来

北半球高空一架飞机自西向东飞行,飞行员的右侧是高气压,左侧是低气压,下面叙述正确的是()A、飞机逆风飞行B、飞机顺风飞行C、风从南吹向北D、风从北吹向南

北半球一架飞机在高空从东向西飞行,左侧是高气压、右侧是低气压,则此时的境况是:()A、飞机在顺风飞行B、飞机在逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来

飞机对正电台不修偏流飞行,即飞机航向MH固定,这时RMI(或RBI)指针向右移动,说明空中风是().A、左侧风B、右侧风C、静风

预定航线的磁航线角为120°,飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行,测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是().A、-8°B、+8°C、+2°

飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().A、飞机偏左,偏离角为—3°B、飞机偏左,偏航角为—3°C、飞机偏右,偏离角为+3°

保持好航行诸元,右侧风中飞行,结果飞机偏右,表明().A、对风的修正过大B、对风的修正反了C、对风的修正正确

保持好航行诸元,左侧风中飞行,结果飞机不偏,表明().A、对风的修正正确B、对风的修正反了C、对风的修正过大

飞机准确飞越电台上空后,保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位200°,则()A、偏流—2°,偏航角—4°B、偏流—2°,偏航角+4°C、偏流+2°,偏航角—4°

飞行中,保持好航行诸元,左侧风飞机偏右,表明:()A、对风修正正确B、对风修正反了C、对风修正过大D、对风修正过小

飞行中,保持好航行诸元,左侧风飞机偏左,表明:()A、对风的修正正确B、对风的修正过小C、对风的修正过大D、修正反了

磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明:()A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流+5°,偏航角+3°,表明:()A、航迹偏在航线的上风面B、航迹偏在航线的下风面C、航迹与航线重合D、无法判定航迹偏在哪面

预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行, 测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是: ()A、-8°B、+8°C、+2°D、-2°

飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()A、偏流-10°,偏航角-4°B、偏流-10°,偏航角+4°C、偏流+10°,偏航角-4°D、偏流+10°,偏航角+4°

磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得飞机偏右,偏航角+10°,表明:()A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

飞行中,保持好航行诸元,右侧风飞机不偏,表明:()A、对风修正正确B、对风修正反了C、对风修正过大D、对风修正过小

预定航线磁航线角30°,气象风向90°,风速30kt,沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少:()A、右侧风26kt,顺风15ktB、左侧风26kt,顺风15ktC、右侧风26kt,逆风15ktD、侧风15kt,逆风26kt

飞机保持预定航向和真空速成飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,什么样的侧风:()A、无风B、左侧风C、正侧风D、左正侧风

预计航线的磁航线角为135度,航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行,如果测得偏航角为+3度,偏流和侧风分别是()。A、-8度,右侧风B、+8度,左侧风C、-2度,左侧风D、+2度,右侧风

飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,什么样的侧风:().A、无风B、顺风C、逆风D、正侧风

飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:().A、飞机偏左,偏离角为-3°B、飞机偏左,偏航角为-3°C、飞机偏右,偏离角为+3°D、飞机偏右,偏航角为+3°

预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹多少,什么侧风:().A、276°,右侧风B、260°,左侧风C、265°,左侧风D、271°,右侧风

预计磁航迹3°,平均磁航向355°,实际航迹355°,偏流几度,偏航角几度,什么侧风:().A、偏流0°,偏航角-8°,右侧风B、偏流+8°,偏航角0°,左侧风C、偏流-8°,偏流角0°,右侧风D、偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风

飞行员保持好航行诸元,在左侧风中飞行,结果飞机偏左,表明().A、对风的修正正确B、对风的修正过小C、对风的修正过大