船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）A、由于纵问稳定性较差引起B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的D、由于侧向操纵性差引起的
升降速度表除了能测飞机的升降速度之外，还能用来判断（）。A、飞机所受大气压力B、飞机是否平飞C、飞机的稳定性D、飞机的操纵性
在空载情况下（）。A、横向稳定性好B、纵向稳定性好C、纵横向稳定性均好D、纵向稳定性差
在平流层中，由于空气密度减小，飞机的空气性能差，操纵性更差。
飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下，飞机状态的保持和改变的基本原理。
采用全动平尾ieDe的作用是：（）A、改善飞机的方向操纵性B、减轻飞机重量C、改善飞机的俯仰稳定性D、改善飞机的俯仰操纵性
一般情况下，气体的放热比液体放热要（）。A、好B、差C、相等D、无法比较
一般情况下，烘烤有馅料的双皮排时，烘烤时间要相对长一些。
超大型船的操纵性一般具有（）特征。A、旋回性好，航向稳定性好B、旋回性好，航向稳定性差C、旋回性差，航向稳定性好D、旋回性差，航向稳定性差
从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（）A、操纵性好B、回转性好C、航向稳定性好D、转首性好
船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
在稳定飞行中，由于飞机的运动趋势变化而产生的力矩，如果这种力矩能使飞机保持在原平衡状态，则飞机的这种特性为（）A、稳定性B、操纵性C、机动性
飞机的垂直安定面主要是为了保证飞机的纵向（俯仰）稳定性及操纵性的。
下列属于摩托车特点的是（）。A、加速性能差、稳定性差B、加速性能差、稳定性好C、加速性能好、稳定性差D、加速性能好、稳定性好
相同条件下，飞机的飞行速度越大，飞机的操纵性（）A、越好B、越差C、不变
改善飞机性能，促进飞机发展的基本途径是（）A、改善飞机气动特性B、采用功率大、品质优良的发动机C、确保飞机的操纵性和稳定性D、以上都是
提高飞机飞行速度的主要途径是（）A、改善飞机气动特性B、采用功率大，品质优良的发动机C、采用先进导航系统D、确保飞机稳定性、操纵性
单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A航向稳定性越好，旋回性越好B航向稳定性越好，旋回性越差C航向稳定性越差，旋回性越好D航向稳定性越差，旋回性越差
单选题超大型船的操纵性一般具有（）特征。A旋回性好，稳定性好B旋回性好，稳定性差C旋回性差，稳定性好D旋回性差，稳定性差
判断题飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下，飞机状态的保持和改变的基本原理。A对B错
单选题远洋船舶对操纵性的具体要求是（）A操纵性好B回转性好C航向稳定性好D倒退性好
单选题在空载情况下（）。A横向稳定性好B纵向稳定性好C纵横向稳定性均好D纵向稳定性差
单选题超大型船的操纵性一般具有（）特征。A旋回性好，航向稳定性好B旋回性好，航向稳定性差C旋回性差，航向稳定性好D旋回性差，航向稳定性差