圆型救生筏最大载量是:()A、25-33人B、36人C、46人D、69人

圆型救生筏最大载量是:()

  • A、25-33人
  • B、36人
  • C、46人
  • D、69人

相关考题:

有关飞机的最大业务载量,正确的是( )。 A、最大业载分别受飞机的最大起飞重量、最大落地重量和最大无油重量三个全重的限制B、计算最大业载的三个公式所计算出来的最大业载数值并不相同、C、应该用三个公式计算出来的最小数值作为本次飞行的最大业载D、以上全对

图示两根圆轴,横载面面积相同但分别为实心圆和空心圆。在相同的扭矩T作用下,两轴最大切应力的关系是:A. τabB. τa=τbC. τa>τbD.不能确定

缩短平均运程可以不增加周转量而增加()。A.飞行小时B.运输量C.最大周转量D.最大业载

圆型救生筏为水上应急撤离的逃生设备,两面均可使用,重量:105磅±3磅或92磅。正常容纳46人,最大允许承载容量69人。()

影响飞机方向平衡的因素主要是()。A、垂直尾翼B、最大载量C、货物装载位置D、实际载量

飞机的起落装置的结构强度是飞机()的决定因素。A、最大起飞重量B、最大着陆重量C、最大可用业载D、最大无油重量

计算最大业载时,要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。

圆型救生筏正常载量是:()A、23-28人B、36人C、46人D、69人

我国屏蔽服分()型和()型两种,但不管是那类型屏蔽服,其屏蔽效率都不得低于()。A型屏蔽服的最大载流量是();B型屏蔽服的最大载流量是()。前者主要用作屏蔽;后者可用作分流。

184座B737-800飞机的圆形救生筏,正常载量为58人,最大载量为84人。

圆型救生筏的中心位置和存放救生包(EQUIPMENT)处,必须安排机组成员或援助者就坐。

B737型飞机使用圆形救生筏撤离时,前舱应保留一个圆型救生筏(原则上为R1门)最后脱离飞机(待机组成员全部离机)。

184座B737-800飞机配备的圆形救生筏,其载量为:56-58人。

B737-700型飞机,延伸跨水飞行时,要配备的圆型救生筏数量是()A、2个B、3个C、4个D、5个

在色谱分析操作条件中,对分离好坏影响最大的是()。A、柱温B、载气流速C、进样量D、载气压力

184座B737-800/8飞机配备的圆形救生筏,其载量为()A、64-98人B、56-84人C、46-69人D、25-33人

在色谱操作条件中,色谱柱相同,对分离度好坏影响最大的因素是()。A、载气流速B、进样量C、柱温D、载气性质

气胀式救生筏的体积大、笨重且载员少。()

磨煤机最佳载煤量是指()达到最大值的载煤量。A、磨煤出力B、干燥出力C、通风量

B737-800型飞机救生筏的载量为()A、46-69人B、56-84人C、65-78人D、55-68人

滑梯/救生筏在使用时应注意()。A、每个救生筏不得超过其最大限制载量B、所有人员要面对面坐于救生筏的两侧,两腿伸直C、移动时,要采取爬行D、移动时,要站立行走

737-800型飞机,跨水运行时应配备多少数量的圆型救生筏?()A、2个B、3个C、4个D、5个

每个圆型救生筏均配备有救生包,救生筏充气后应立即将救生包从水中捞出使用。()

最大允许业载=最大着陆重量-使用空重-航段耗油量。

关于业载和航程之间的关系,下列说法正确的是()A、最大着陆重量基本上和最大无燃油重量相等B、最大业载不受备用燃油的限制C、业载会受到预计航程的限制

判断题气胀式救生筏的体积大、笨重且载员少。()A对B错

单选题磨煤机最佳载煤量是指()达到最大值的载煤量。A磨煤出力B干燥出力C通风量