航路上的目视和非目视导航设施、监视设施,应当由()通知准时开放。A、空中交通管制单位B、地区管理局C、设备管理部门D、航空器驾驶员

航路上的目视和非目视导航设施、监视设施,应当由()通知准时开放。

  • A、空中交通管制单位
  • B、地区管理局
  • C、设备管理部门
  • D、航空器驾驶员

相关考题:

向没有导航设施的作业基地调机时,必须严格执行目视飞行规则,不得跟近飞行。()此题为判断题(对,错)。

跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

航路上应当设置的必要设施包括( )。 A、导航设备B、通信设备C、搜救设备D、地面监视设备

机场目视助航设施包括(??)。A.标志B.机场助航灯光C.标记牌D.标志物E.导航台

下列设施中,属于目视助航设施的是( )。A.风向标B.风速计C.指点标D.云幕计

机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以(  )坐标系统为基准。A.所在城市B.机场C.54D.84

下列设施中,属于目视助航设施的是()。A、风向标B、风速计C、指点标D、云募计

机场目视助航设施包括(  )等。A.标记牌B.标志C.标志物D.指点信标E.助航灯光

机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以()坐标系统为基准。A、所在城市B、机场C、54D、84

简述目视助航设施有哪些?

机务工程部负责目视助航设施(含助航灯光、引导标记牌、道面标志与标志物)的使用、维护、巡视、检杏和管理。

非精密进近最低标准中的能见度取决于().A、飞机分类和进近方式B、最低下降高度C、可用的目视助航设施D、上述三者

当机场具有正规的目视助航设施时,目视盘旋进近夜间飞行最低标准为:().A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B

机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆。()A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息;B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆;C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器;D、以上都对。

机场管理机构应当按照规定频次对机场目视助航设施进行评估,评估人员由()组成。A、飞行员B、管制员C、勤务保障作业人员D、机场管理机构人员

确定起飞最低标准,应当全面考虑影响起飞的因素,其中包括()。A、避开不利地形和障碍物B、发动机失效等不正常条件C、可用的目视助航设施、导航设施D、跑道污染、侧风影响等不利的天气

机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位,并确保目视助航设施始终处于()。

目视助航设施包括风向标、各类道面(含机坪)标志、()、()。

向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中,如遇到云雨天气不能目视飞行时,应当及时()。A、返场或备降B、报告指挥员C、绕飞或避开

接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。A、雷达B、导航设施C、通信设施D、卫星设施

航路上应当设置必要的()。A、障碍物B、障碍灯C、通信、导航、气象和地面监视设备D、助航灯光

下列属于飞行区相应设施的有()A、目视助航设施B、通信导航设施C、空中交通管制设施D、航空气象设施

目视管理在安全生产管理中发挥着举足轻重的作用,主要应用于()和安全文化目视化。A、人员目视化B、设备设施及工器具目视化C、作业区域目视化D、安全培训教育目视化

单选题目视助航设施施工验收内容包括()项。A五B六C七D八

多选题目视助航设施施工验收内容包括()验收。A灯具的安装B标记牌的安装C飞机机位引导系统的调试D目视助航灯光系统调试E目视助航标志的施工

多选题机场目视助航设施包括( )。A标志B机场助航灯光C标记牌D标志物E导航台

多选题在机场开放运行期间,目视助航设施因故不能满足()要求时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门说明情况。A机场管理机构提供的目视助航设施服务,与航行资料中公布的相符并与实际天气情况相适应B各类标志物、标志线应当清晰有效,颜色正确C助航灯光系统和可供夜间使用的引导标记牌的光强、颜色、有效完好率、允许的失效时间,应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求D主降方向风斗的夜间照明设备故障