自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。

自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。


相关考题:

自动闭塞区间,车站使用总辅助按钮时,须经()准许并发布命令。A.车站值班员B.列车值班员C.车站调度员D.电务段

半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经( )准许并发令。A.车站值班员B.邻站值班员C.列车调度员D.车站调度员

半自动闭塞区间,车站需使用( )使用闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A.复原按钮B.闭塞按钮C.总取消按钮D.故障按钮

自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。()此题为判断题(对,错)。

自动闭塞区间使用总辅助按钮时,须经列车调度远准许并法令。()此题为判断题(对,错)。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。 A.确认区间空闲B.扣停列车C.联系邻站车站值班员D.根据列车调度员命令

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,改变闭塞方向并登记。 A.辅助按钮B.总辅助按钮C.故障按钮D.事故复原按钮

自动闭塞区间,车站使用总辅助按钮时,需经()准许并发布命令。A、列车调度员B、车站值班员C、车站调度员D、车站站长

双向自动闭塞区间,使用辅助按钮改变运行方向时,车站应向()报告并由其发布命令。A、车站站长B、电务段长C、列车调度员D、调度所值班主任

设有双向自动闭塞设备的区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮才能改变列车运行方向。A、故障B、总辅助C、总人工解锁D、总取消

自动闭塞区间使用总辅助按钮时,须经列车调度远准许并法令。

半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。A、车站值班员B、邻站值班员C、列车调度员D、车站调度员

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

根据《铁路运输调度规则》规定,遇自动闭塞区间()时,列车调度员不发调度命令。A、出站信号机故障发出列车B、使用总辅助按钮C、向区间岔线发车D、封锁区间

半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A、复原按钮B、闭塞按钮C、发码复原按钮D、故障按钮

双向自动闭塞,经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时,接车站辅助办理表示灯亮(),接车方向表示灯亮黄灯,表示改变运行方向已办妥。A、红灯B、绿灯C、白灯D、黄灯

自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经()准许并发布命令。A、列车调度员B、车站值班员C、车站调度员D、车站站长

单选题自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经()准许并发布命令。A列车调度员B车站值班员C车站调度员D车站站长

单选题双向自动闭塞区间,使用辅助按钮改变运行方向时,车站应向()报告并由其发布命令。A车站站长B电务段长C列车调度员D调度所值班主任

单选题半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。A车站值班员B邻站值班员C列车调度员D车站调度员

判断题设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

单选题半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A复原按钮B闭塞按钮C发码复原按钮D故障按钮

单选题设有双向自动闭塞设备的区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮才能改变列车运行方向。A故障B总辅助C总人工解锁D总取消

单选题《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。A接车站B发车站C两站D相关车站

单选题自动闭塞区间,车站使用总辅助按钮时,需经()准许并发布命令。A列车调度员B车站值班员C车站调度员D车站站长

判断题自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A对B错

判断题自动闭塞区间使用总辅助按钮时,须经列车调度远准许并法令。A对B错