航空器遇险阶段是指:()A、航空器发出遇险信号或告警阶段之后,进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、接到机长报告,决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时D、以上都对
航空器遇险阶段是指:()
- A、航空器发出遇险信号或告警阶段之后,进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息
- B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息
- C、接到机长报告,决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时
- D、以上都对
相关考题:
海上搜救中,遇险阶段是指()A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
海上搜救中,遇险阶段指的是()。A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
以下关于遇险阶段的定性表述正确的是() ①应答机编码显示A7600 ②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行,又无着陆消息 ③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁 ④告警阶段之后,扩大通信搜寻1小时后无消息A、①④B、①③④C、②③④D、①②③④
单选题海上搜救中,遇险阶段指的是()。A对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
单选题海上搜救中,遇险阶段是指()A对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段