飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,简称FOD。

飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,简称FOD。


相关考题:

关于保障作业安全,错误的是( )。A.工作人员乱堆放物品B.各种危废物在飞行区内随意丢弃或投放在FOD收集桶C.工作人员乱丢杂物、废物,人为造成FOD(机场外来物)D.各种油料、污水、有毒害等废物直接排放在机坪上或排水沟里

关于飞行区安全正确的是( )。A.在飞行区内活动未按要求穿着反光警示服装B.工作人员乱丢杂物、废物,人为造成FOD(机场外来物)C.各种油料、污水、有毒等废物直接排放到机坪上或排水沟D.及时清理车辆、设备上遗留的FOD

飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜,避免其形成机坪外来物,对航空器发动机造成损伤。() 此题为判断题(对,错)。

关于FOD,下列说法哪个正确()A.外来物,即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体B.外来物损伤,即任何由外来物引起的损伤,即可以是无聊上的损伤也可以是经济上的损失,有可能会降低产品的安全和或性能C.飞行区中的垃圾D.以上三项都是

飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,简称为“()”。

施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线,如需穿越航空器运行的重要区域,应加大FOD的巡查频次及力度,在()条件下,亦应加大FOD的巡查频次及力度。

飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的(),简称“FOD”。

外来物损伤是指任何由外来物引起的可能会威胁()或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤,包括物理上的损伤和经济上的损失。A、航空器B、保障车辆C、助航设施

航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与,倡导FOD防范人人有责,在所有飞行区作业人员中建立起“()”、“()”的FOD防范意识。

任何由()引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤,包括物理上的损伤和经济上的损失。

以下关于飞行区内外来物的概念,哪项表述最全面、正确?()A、就是在飞行区内的所有物品,统称外来物B、就是在飞行区内的影响航空器正常运行的物品C、在飞行区内,即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体,如道面破损产生的石块、车辆设备掉落的金属物、货物包装、人员丢弃的报纸、车辆遗撒的物品D、在飞行区内,干扰航空器正常运行的物品

关于FOD,下列说法哪个正确。()A、外来物,即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体B、外来物损伤,即任何由外来物引起的损伤,即可以是无聊上的损伤也可以是经济上的损失,有可能会降低产品的安全和/或性能C、飞行区中的垃圾D、以上三项都是

飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜,避免其形成机坪外来物,对航空器发动机造成损伤。

FOD(Foreign Object Debris)在这里是指可能损伤航空器或系统的某种外来物(物质、碎屑和物体);如()等,以上统称外来物。A、螺栓B、塑料袋C、报纸D、槟榔渣E、树叶

机坪内外来物(FOD)是指:()A、可能损伤航空器或相同的某种外来的物质、碎屑或物体B、飞行区外来人员C、不停航施工产生的垃圾D、工作人员带入飞行区的生活物品

下列属于非紧急事件报告样例的有()A、机组成员丧失工作能力或食物中毒B、飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤C、航空器携带外来物飞行D、客舱内设备、行李、其他物品滑出或其他原因造成人员受伤

FOD来源以下哪些是正确的?()A、飞行区内行驶的车辆掉落的物件B、旅客或机坪工作人员随手丢弃的物件C、航空器上掉落的物件D、货物运输过程中掉落的物件

《海口美兰国际机场飞行区外来物(FOD)管理办法》的制定依据是()A、《民用机场运行安全管理规定》B、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》C、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》D、《民用机场飞行区技术标准》

对航空器造成损伤的外来物包括鸟类、雷电、硬物体、软物体。

关于飞行区安全正确的是()。A、在飞行区内活动未按要求穿着反光警示服装B、工作人员乱丢杂物、废物,人为造成FOD(机场外来物)C、各种油料、污水、有毒等废物直接排放到机坪上或排水沟D、及时清理车辆、设备上遗留的FOD

FOD在这里是指可能损伤航空器或系统的某种外来的(物质、碎屑或物体);如金属物体、防水塑料、碎石块、纸屑、树叶等,以上统称外来物。

飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,以下简称()A、FUDB、FRDC、FEDD、FOD

FOD(Foreign Object Debris),即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体。

每月15日为机场FOD联合排查日,由飞行区管理中心牵头组织相关单位进行FOD联合排查。

不停航施工是指在机场不关闭或者()关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施()。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。

FOD来源种类繁杂,主要包括:();基础设施(如道面,助航灯光和标志、标记牌);机场环境(如(),雪,冰);区域的运营设备(如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等)。