消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率,偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差

消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率,偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差


相关考题:

利用油的粘性和轴径的高速旋转,使轴径与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对,错)。

经纬仪等偏定平与等偏对中,其目的是达到()。A、VV轴铅直B、消除对中器误差C、VV轴铅直并对准测站点D、对准测站点

关于大机组润滑油的作用不正确的描述是()。A、在轴与轴承间形成油膜,减小轴与轴承间的摩擦B、带走轴与轴承摩擦产生的热量C、防止油膜破坏引起机组振动D、参与机组的联锁保护

轴承是用来支撑()的。A、轴径;B、轴头;C、轴颈;D、轴径和轴头。

滑动轴承在全液体润滑状态下,随着轴转速的升高,油膜厚度也随之增大,油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降,因此摩擦系数f将有所减小。

轴类零件上加工安装轴承定位台阶面应选用90°右偏刀。

()在轴和轴承之间有油膜存在,但不能完全避免轴和轴承的直接接触。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、半液体润滑滑动轴承

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

采用多油契式轴承是为了防止转子在运行时发生()A、油膜振荡;B、自激振荡;C、轴位移大。

高转速大轴径的泵多采用滑动轴承

防止油膜自激振荡可采取以下措施:⑴增加相对偏心率;⑵提高发电机转子中心,增大比压;⑶缩短轴瓦长度,减小长径的增加比压;⑷改变润滑油粘度。

对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。A、圆柱滚子轴承B、圆锥滚子轴承C、球轴承D、推力轴承

加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。

计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率

液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置,可由()两个参数来确定。A、轴颈半径和最小油膜厚度B、相对间隙和偏心率C、相对间隙和偏心距D、偏心距和偏位角

径向滑动轴承的偏心率是偏心距与()之比。A、半径间隙B、相对间隙C、轴承半径D、轴径半径

为了防止和消除轴承油膜振荡,下列叙述错误的是()。A、增大比压;B、消除转子不平衡重量;C、减小轴径与轴瓦间的接触角;D、提高润滑油的黏度。

为防止和消除轴承油膜振荡,下列叙述错误的是()。A、增大比压B、消除转子不平衡重量C、减少轴径与轴瓦的接触角D、提高润滑油的黏度

在一定的油膜厚度下,承载能力随着相对间隙的增大而(),随着轴承宽径比的增大而().

滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴径的偏心,外圈的偏与座空的偏心都分别配置在(),并按一定的方法装配。A、不同相位轴向截面内B、同一轴向截面内C、相同相位轴向截面内D、任意轴向截面内

轴电压由()及基础底层构成通路,当油膜破坏时,就会在此回路内产生一个很大的电流称为轴电流。A、轴颈B、油膜C、轴承D、机座

轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。

单选题对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。A圆柱滚子轴承B圆锥滚子轴承C球轴承D推力轴承

判断题加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。A对B错

单选题液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置,可由()两个参数来确定。A轴颈半径和最小油膜厚度B相对间隙和偏心率C相对间隙和偏心距D偏心距和偏位角

判断题曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成。()A对B错

单选题径向滑动轴承的偏心率是偏心距与()之比。A半径间隙B相对间隙C轴承半径D轴径半径