当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时应如何处理?对于大型号的蜗轮或蜗杆如何处理?

当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时应如何处理?对于大型号的蜗轮或蜗杆如何处理?


相关考题:

分度蜗杆副修整时,常采用()方法。 A、更换蜗杆、修正蜗轮B、更换蜗轮、修正蜗杆C、更换蜗杆和蜗轮D、修正蜗杆和蜗轮

分度蜗轮副修理时,常采用()蜗杆,修复蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。 A、清洗B、修复C、更换D、淬硬

在蜗杆传动中,( )是主动件A.蜗杆B.蜗轮C.蜗杆或蜗轮D.传动轴

蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的,通常蜗杆传动是以()为主动件A.蜗轮B.蜗杆C.蜗轮或蜗杆D.以上都不对

一般对于磨损不太大或不均匀的蜗轮,可()A、采用一定磨料,制造一个珩磨蜗杆,对蜗轮进行珩磨B、采用高精度的滚齿机进行再加工,然后配作蜗杆C、采用刮研修复法D、采用补焊法

当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的()时,应更换。A、10%B、20%C、30%D、40%

分度蜗轮副修理时,常采用更换蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。A、清洗B、修复C、淬硬

由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢,而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在()上。A、蜗杆B、蜗轮C、轮齿D、齿面

采用变位蜗杆传动时()。A、仅对蜗秆进行变位B、仅对蜗轮变位C、必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位

客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时,应()。A、焊补加工B、更换C、焊补加工或更换D、修整齿形后使用

蜗杆蜗轮传动由蜗轮和蜗杆组成的,通常情况下()是被动件,()是主动件。A、蜗轮;蜗杆B、蜗杆;蜗C、蜗轮;蜗轮

蜗杆机构装配后正确接触斑点位置在()。A、蜗轮的中心平面B、蜗轮中心平面稍偏蜗杆旋出一侧C、蜗轮中心平面稍偏蜗杆旋入一侧D、蜗轮中心平面的左侧或右侧

龙门铣床中的(),则工作台爬行情况越严重。A、蜗杆蜗条的侧隙大B、蜗杆蜗轮的侧隙大C、蜗杆蜗轮的侧隙小D、工作台移动速度低E、工作台移动速度高

客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合严重磨耗时应()。A、焊补加工B、更换C、焊补加工或更换D、修整齿形后使用

齿轮加工机床的分度蜗轮副修理时,常采用()的方法。A、更换蜗杆、修复蜗轮B、更换蜗轮、修复蜗杆C、更换蜗杆、蜗轮D、修复蜗杆、蜗轮

在蜗杆传动中,通常()为主动件.A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆或蜗轮都可以

为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率,常采用变位蜗杆传动,这时要是()。                   A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位

分度蜗轮副修理时,常用更换蜗杆,修理涡轮的方法来恢复或提高蜗轮副的()

蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的,通常蜗杆传动是以()为主动件。A、蜗轮;B、蜗杆;C、蜗轮或蜗杆;D、以上都不对。

一对相互啮合的蜗轮、蜗杆,全齿高()。A、相等B、蜗杆大于蜗轮C、蜗轮大于蜗杆D、可能蜗杆大,也可能蜗轮大

单选题采用变位蜗杆传动时()。A仅对蜗秆进行变位B仅对蜗轮变位C必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位

单选题在蜗杆传动中,通常()为主动件。A蜗杆B蜗轮C蜗杆或蜗轮都可以

单选题由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢,而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在()上。A蜗杆B蜗轮C轮齿D齿面

单选题蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

单选题蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的,通常蜗杆传动是以()为主动件。A蜗轮;B蜗杆;C蜗轮或蜗杆;D以上都不对。

填空题分度蜗轮副修理时,常用更换蜗杆,修理涡轮的方法来恢复或提高蜗轮副的()