为了缩短转子的惰走时间，在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到这目的？

为了缩短转子的惰走时间，在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到这目的？

相关考题：

关于TRT机组的惰走,下列说法正确的是:()A.从发电机解列到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。B.惰走时间越短越好。C.惰走时间越长越好。D.每次停机都要对惰走时间进行记录。
查看答案
汽轮机在停机惰走降速阶段,由于()和(),低压转子的胀差会出现()。
查看答案
汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？
查看答案
转子惰走曲线是指转子惰走时间与（）下降数值的关系曲线。A、真空压力B、主汽温度C、转速D、负荷
查看答案
转子惰走时间与（）下降的关系曲线称为惰走曲线。A、真空B、振动C、转速
查看答案
真空破坏门开度的大小会影响惰走曲线的形状。（）
查看答案
汽轮机转子的惰走曲线是指转子惰走时间与（）下降数值的关系曲线。A、真空B、主汽压力C、转速D、负荷
查看答案
汽轮机停机转子惰走曲线，若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（），有（）漏入汽轮机内。
查看答案
破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间（）
查看答案
惰走曲线是指汽轮机转子在切断进汽后，转子因惯性作用持续一定时间的低速回转直至静止，静止前低速回转转速和停机后运转时间的关系曲线。
查看答案
影响汽轮机惰走曲线的斜率，形状的因素有（）A、真空破坏门开度的大小B、真空破坏门开启时间的早晚C、机组内转动部分是否摩擦D、主汽门、调速汽门、抽汽逆止门是否严密
查看答案
停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于（）进行比较。A、惰走曲线；B、负荷曲线；C、滑行曲线；D、温度和振动。
查看答案
汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。
查看答案
打闸停机后，维持真空与转速同时到零的原因有（）。A、便于与以前惰走曲线相比较；B、缩短过临界转速时间；C、控制排汽温度；D、减少上下汽缸温差。
查看答案
汽轮机停机转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是（），（）发生摩擦.
查看答案
什么叫转子惰走时间？汽轮机停机过程中记录惰走时间有何意义？
查看答案
关于机组惰走曲线下面说法正确的是（）A、发电机解列后，从调节汽门关闭起到转子完全静止的这段时间称为转子的惰走时间B、表示转子惰走时间与真空下降数值关系的曲线称为转子惰走曲线C、如果惰走时间急剧减少时，可能是轴承磨损或汽轮机动静部分发生摩擦D、如果惰走时间显著增加，则说明新蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽气逆止门不严，致使有压力蒸汽漏入了汽缸
查看答案
汽轮机不破坏真空惰走时间为（），破坏真空惰走时间为（），允许盘车停止时汽缸最高温度为（）。
查看答案
为了缩短转子惰走时间，在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到此目的？
查看答案
汽轮机停机时为什么要记录惰走时间，测绘惰走曲线？
查看答案
转子惰走阶段保持一定真空有什么好处？
查看答案
什么是汽轮机转子的惰走时间及惰走曲线？它有何作用？
查看答案
汽轮机通流部分动发生摩擦时，停机过程中转子惰走时间会明显缩短，甚至盘车启不来。
查看答案
汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（）不严，有（）漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是由于（）发生了磨擦。
查看答案
汽轮机停机时，转子惰走曲线为什么中间平两边陡？
查看答案
汽轮机停机惰走过程中，维持真空的最佳方式应是逐步降低真空，并尽可能做到转子静止，真空至零。这是因为（）.A、停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于惰走曲线进行比较。B、如惰走过程中真空降得太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利。C、如果惰走前阶段真空降得太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排出，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀。D、如果转子已经停止，还有较高的真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。
查看答案
单选题转子惰走时间与（）下降的关系曲线称为惰走曲线。A真空B振动C转速
查看答案
热门标签