汽车行驶时,来自地面()经轮胎、悬挂、悬置、座椅等传给乘座者。

汽车行驶时,来自地面()经轮胎、悬挂、悬置、座椅等传给乘座者。


相关考题:

对汽车发动机进行二级维护保养时,要对汽车的制动、()、灯光、信号等安全部位和装置进行检查、校紧、调整至正常状态,确保安全行驶。 A、传动、转向、轮胎B、传动、转向、悬挂C、传动、前束、轮胎D、传动、悬挂、前束

提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。 A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力

轮胎处于车身与地面之间,执行汽车的行驶、转向及停止这些基本运动性能。()

汽车行驶的滚动阻力,主要是地面和轮胎的()引起的。

汽车行驶的滚动阻力,主要是()引起的。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面和轮胎的变形C、汽车的流线型好坏

汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。

汽车行驶系的主要部件有:()A、车架B、车轮C、轮胎D、悬挂装置E、减震器

汽车在水平道路上直线等速行驶时,必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。

汽车的驱动力必须大于地面与轮胎附着力,汽车才能正常行驶。

汽车行驶时受到的驱动力的提供者是()A、空气B、地面C、轮胎D、加速度

汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力?如何提高汽车在松软地面上的通过性?

汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的()阻力和来自空气的()阻力。

影响汽车平顺性的结构因素有:()、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A、轮胎B、路况C、载重量D、振动频率

通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的振动,保护行驶机构,使汽车行驶平衡的是()。A、车架B、车轮C、轮胎D、悬架

车辆在高速行驶中车辆的噪音源仅来自于轮胎与地面摩擦的噪声。

汽车行驶时的滚动阻力,主要取决于()。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面状态和轮胎的变形C、车身的流线性好坏

汽车起重机整机行驶时,支腿回缩,轮胎与地面接触。

影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车悬架、()、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎

汽车轮胎使用过程中,轮胎气压过低时,胎面接地面积增大,有利于汽车行驶。

单选题影响汽车平顺性的结构因素有:()、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A轮胎B路况C载重量D振动频率

问答题汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力?如何提高汽车在松软地面上的通过性?

单选题汽车行驶时受到的驱动力的提供者是()A空气B地面C轮胎D加速度

单选题影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车悬架、()、座椅、车身等总成、部件的特性。A轮毂B轮辐C轮辋D轮胎

单选题汽车行驶的滚动阻力,主要是()引起的。A地面和轮胎的刚性摩擦B地面和轮胎的变形C汽车的流线型好坏

判断题汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。A对B错

判断题汽车在水平道路上直线等速行驶时,必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。A对B错

填空题汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的()阻力和来自空气的()阻力。