判断活塞环敲击异响时，做单缸断火试验，声响减弱但不消失，把旋具放在火花塞上细听，发出（）声响，则为活塞环折断。A、啪啦、啪啦B、噗、噗C、漏气声
判断活塞环敲击异响时，做单缸断火试验，声响减弱但不消失，把旋具放在火花塞上细听，发出（）声响，则为活塞环折断。
- A、啪啦、啪啦
- B、噗、噗
- C、漏气声
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当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。A、钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火，响声减轻但不消失D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声不变
连杆轴承响的特征有（）。A、在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后，响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化D、单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响
单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）A发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化C单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）D单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响