在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响

在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。

  • A、活塞销响
  • B、曲轴轴承响
  • C、活塞环响

相关考题:

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线

连杆轴承响的特征有()。A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好。

发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

下列属于连杆轴承响故障的是()A、单缸断火时,响声消失B、单缸断火时,响声增大C、单缸断火时,响声无变化

单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。

在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响D、火花塞响

活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失。A、啪啪B、当当C、吭吭

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

发动机活塞销异响,急加速时,声响尖锐,进行断火试验时,声响减弱,则可判断为活塞销折断。

曲轴主轴颈或轴承磨损严重,间隙过大,将造成()。A、机油压力过高B、机油压力过低C、气缸上部有金属敲击声D、突然加速或减速时,出现低沉、钝哑的“嘡嘡”声E、单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失

用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响

发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响,且声音忽大忽小,中速时声响清晰,高速时杂乱,单缸断火声响不变,而有时会更明显,表明()。

若发动机单缸不工作,可用单缸断火找出不工作的汽缸。

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出()声响,则为活塞环折断。A、啪啦、啪啦B、噗、噗C、漏气声

单选题在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。A活塞销响B曲轴轴承响C活塞环响D火花塞响

多选题连杆轴承响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

单选题下列属于连杆轴承响故障的是()A单缸断火时,响声消失B单缸断火时,响声增大C单缸断火时,响声无变化

单选题多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A检查气缸压力B断火实验C更换火花塞D更换高压线

单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

问答题发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是()A发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化C单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)D单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次

单选题在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。A活塞销响B曲轴轴承响C活塞环响