以下情形属于逃费行为的是()A、换卡B、盘货C、甩挂D、跳磅E、走S型

以下情形属于逃费行为的是()

  • A、换卡
  • B、盘货
  • C、甩挂
  • D、跳磅
  • E、走S型

相关考题:

改变车型(车种)逃费不包括()。 A、大车小标B、大吨小标C、货车客标D、货车甩挂

以下属于逃费方法的有()A.甩挂B.车辆过地磅时靠右侧行驶C.稳称D.压边通行E.恶意拥堵车道F蓄意破坏计重设备

下列属于减轻轴重逃费行为的有()A.垫钢板法B.倒车法C.冲磅法D.增加虚轴法E.顶轴法F.走“S”型法

下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式。()A.冲磅法B.“垫木(钢)板”法C.蛙跳法(跳磅)D.顶轴法E.走“S”形法F.增加虚轴(悬浮轴)

计重收费后,计重收费模式下货运车辆新增偷逃车辆通行费的有()A.甩挂B.换卡C.冲磅D.假绿通E.走“S”型法F.刹车法

计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A.走“S”型法B.增加虚轴C.甩挂D.刹车法E.冲磅F.遮拦光栅阻碍车辆分离

计重收费过程中,货车常见的逃费方式有架桥、()等情形。A、液压装置B、冲磅C、垫钢板D、走“S”型

计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A、走“S”型法B、增加虚轴C、甩挂D、刹车法E、冲磅F、遮拦光栅阻碍车辆分离

下列逃费手段中,哪个不是用在计重收费车道的?()A、跳磅法B、垫钢板C、甩挂D、遮挡光栅

下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式?()A、冲磅法B、垫木(钢)板法C、蛙跳法(跳磅)D、顶轴法E、走“S”形法F、增加虚轴(悬浮轴)

计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A、走“S”形法B、增加虚轴C、甩挂D、刹车法E、冲磅F、遮拦光栅阻碍车辆分离

以下哪些行为属于逃费行为()。A、倒货B、假轴C、换卡D、跳磅、S型E、冲称、垫木板

集团公司收费稽查管理办法对于稽查逃费行为治理方面,包括逃费行为有:()。A、闯关逃费,采取跳头、拖磅、跳磅、压边、垫板、走S、使用千斤顶、悬浮轴等手段干扰计重信息逃费B、倒卡、倒货(甩挂)逃费C、假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费D、私放人情车

“S”型过秤法逃费的原理是什么?怎样发现和控制此类车逃费行为?

干扰称重的逃费方式为()。A、换卡、液压装置、架桥B、蛇行、刹磅、虚轴C、压边、跳磅、顶轴D、甩挂、走S型、刹磅

下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式。()A、冲磅法B.“垫木(钢)板”法B、蛙跳法(跳磅)C、顶轴法D、走“S”形法E、增加虚轴(悬浮轴)

一辆绿通车辆在多站进出,它可能涉及()逃费A、 假冒绿通B、 冲磅C、 换牌换卡D、 J型行驶

计重收费后,计重收费模式下货运车辆新增偷逃车辆通行费的有()A、甩挂B、换卡C、冲磅D、假绿通E、走“S”型法F、刹车法

以下属于逃费方法的有()A、甩挂B、车辆过地磅时靠右侧行驶C、稳称D、压边通行E、恶意拥堵车道F、蓄意破坏计重设备

车道收费员在读通行卡后,系统显示车轴不符,查看该车入口为157型车,现场是15型车头,且显示超时,这时判断该车极有可能存在什么逃费行为()A、换卡逃费B、重入轻出逃费C、干扰称重逃费D、卸挂逃费

以下逃费方式,()不是利用缩短计费里程的方式逃缴通行费。A、换卡B、架桥C、伪卡D、J型行驶

堵漏增收中“其他逃费”为()。A、倒货﹑垫木板B、换卡﹑换拖头C、倒卡﹑卸货D、假轴﹑增加轴E、走S型﹑跳称F、甩挂车﹑U型调头

哪些属于偷逃通行费的行为有()。A、走“S”型B、换卡C、跳称D、超载

下列属于减轻轴重逃费行为的有()A、垫钢板法B、倒车法C、冲磅法D、增加虚轴法E、顶轴法F、走“S”型法

走S型车辆的逃费特征是怎样的?

偷逃通行费行为主要包括:()A、采取跳车、压边、使用千斤顶、悬浮轴、走S、遮挡光栅、半倒车、称台上急制动、猛加油高速通过或垫板等手段减小计重信息逃费;B、假冒鲜活农产品运输车辆逃费;假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费;C、U型、J型、环型行驶逃费;利用ETC车道或无人值守车道偷逃通行费;在收费站以外非法下道逃费;D、客车大车小标,违规使用小于实际车型鲁通卡或冒用其他车辆设备通行ETC车道逃费;倒卡、倒货(甩挂)逃费;闯关逃费。

以下属于逃费车辆的是()。A、S型过称B、跳车过称C、造车过称D、增加轴过称E、垫木板过称F、压边通行G、使用液压磅过称