转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。

转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。


相关考题:

下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。 A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

下列()是行驶跑偏的原因。A.两前轮胎气压差过大B.车架变形或铆钉松动C.转向节主销与衬套间隙过大D.减振器失效,前钢板弹力不一致

下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是( )。A.汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B.汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

汽车车架变形会导致汽车( )。A.制动跑偏B.行驶跑偏C.制动甩尾D.轮胎变形

出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前束是否符合要求D、检查左右轴距是否相等

转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、前轮摆振

拖拉机转向节臂变形会造成()。A、转向沉重B、转向后无回正力C、行驶跑偏D、制动跑偏

转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、自动跑偏

一辆帕萨特B5轿车高速行驶时碾过一个高出路面20cm的窨井盖后,直线行驶时松握转向盘车辆就会出现跑偏的故障现象。通常情况下,造成车辆行驶跑偏的原因主要有:()A、前轮定位失准B、左右轴距不一致C、左右车轮半径不一致D、左右车轮制动器制动协调时间不一致

汽车转向节臂变形会造成()。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏

下列制动跑偏的原因中不包括()。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形,左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求

()不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大B、车架变形或铆钉松动C、转向节主销与衬套间隙过大D、减振器失效,前钢板弹力不一致

()调整不当,会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙大小

制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏,其原因是()。A、制动力过大B、制动力过小C、左右两侧车轮制动力不等D、制动过急

汽车出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手,应()。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承

汽车车架变形会导致汽车()。A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形

制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。

制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。

制动系故障的诸多原因中,()不会造成制动跑偏故障。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧折断C、转向桥或车架变形,左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角不等

下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。A、有规律的单向跑偏B、制动突然跑偏C、向右转向时制动跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏

左右轴距不相等,转向桥或车架变形可能导致制动跑偏。

下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等

单选题转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C前轮摆振

单选题出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。A检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B调整制动间隙或轮毂轴承C检查前束是否符合要求D检查左右轴距是否相等

多选题制动跑偏故障的原因正确的是()。A制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难B转向节臂变形C转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确,正时齿轮发生故障D制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞,回油不畅

多选题制动拖滞故障的原因正确的是()。A制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难B转向节臂变形C转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确,正时齿轮发生故障D制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞,回油不畅

单选题下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。A有规律的单向跑偏B制动突然跑偏C向右转向时制动跑偏D无规律的忽左忽右的跑偏