在使用指针式前束测尺测量前束时，要求将前束尺安装在前轴后面两车轮（）的中心位置。 A、内侧        B、外侧      C、左侧      D、右侧

在使用指针式前束测尺测量前束时，要求将前束尺安装在前轴后面两车轮（）的中心位置。 

  • A、内侧        
  • B、外侧      
  • C、左侧      
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相关考题：

在使用指针式前束尺测量前束时,要求将前束尺安装在前轴( )面两车轮内侧的中心位置。 A、前B、后C、左D、右
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在使用指针式测量前束,要求将前束尺安装在前轴后面两车轮()的中心位置 A、左侧B、右侧C、内侧D、外侧
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为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾
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在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾
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前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角
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车轮定位时，前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整（）。A、外倾角数值大时前束值小，外倾角数值小时前束数值大B、前束值大时外倾角数值也大，前束值小时外倾角数值也小C、外倾角数值大时前束值也大，外倾角数值小时前束值也小
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为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾
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当车轮前束（IN）过大时，滑动板向内侧滑动；当车轮负前束（OUT）时，滑动板向外侧滑动。
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由于前轴的单轮前束与后轴的单轮前束之间没有关系，所以调整时可按照任意顺序进行。
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进行车轮定位时，应（）A、先调整前束B、先调整主销后倾角和车轮外倾角C、先测量转向负前束D、先调整单边前束
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不位于前臂前骨筋膜鞘内的结构是（）。A、前臂肌前群B、桡侧血管神经束C、尺侧血管神经束D、骨间后血管神经束E、骨间前血管神经束
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不属于前臂前区的血管神经束是（）。A、正中血管神经束B、桡血管神经束C、骨间后血管神经束D、尺血管神经束E、骨间前血管神经束
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车轮前束
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将在使用指针式前束尺测量前束时，前束尺两端调整到同一高度，并调整刻度至零，拧紧锁紧螺钉。同时转动两车轮（），使前束尺在前轴前端的位置与在前轴后端时的位置处于相同的高度，此时所指的刻度为前束角。A、45°B、90°C、120°D、180°
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在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）A、前束值过小B、前轮外倾与前束之间作用C、前束值过大D、前轮外倾
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当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大
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顶尖式前束尺由一根可伸缩的尺杆和顶针以及链条等组成，适用于胎冠表面检查前束。
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四轮定位仪测前束的方法有（）A、红外线收发传感器B、激光收发传感器C、数字线号处理器D、前束尺
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制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。
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制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
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检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
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为了保证车轮在滚动时不向外滚，转向轮应（）。A、内束B、前束C、后束D、外束
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单选题进行车轮定位时，应（）A先调整前束B先调整主销后倾角和车轮外倾角C先测量转向负前束D先调整单边前束
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单选题不位于前臂前骨筋膜鞘内的结构是（）。A前臂肌前群B桡侧血管神经束C尺侧血管神经束D骨间后血管神经束E骨间前血管神经束
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判断题当车轮前束（IN）过大时，滑动板向内侧滑动；当车轮负前束（OUT）时，滑动板向外侧滑动。A对B错
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单选题不属于前臂前区的血管神经束是（）。A正中血管神经束B桡血管神经束C骨间后血管神经束D尺血管神经束E骨间前血管神经束
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判断题前轮安装时，同一轴线上两侧车轮的旋转平面不平等，前端略向内束，这种现象称为前轮前束。A对B错
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