为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾
汽车两前轮的后端距离小于两前轮的前端距离,它们的差距值称为前轮前束。 ( )此题为判断题(对，错)。
前轮前束是指（）。A两前轮后端距离小于前端距离B两前轮后端距离等于前端距离C两前轮后端距离大于前端距离
汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内收，这种现象称为（）
关于前束和后束的应用，下列说法正确的是（）A、后轮驱动：前轮有外倾趋势，通过前束克服这种趋势B、后轮驱动：前轮有内倾趋势，通过前束克服这种趋势C、前轮驱动：前轮有内倾趋势，通过后束克服D、前轮驱动：前轮有外倾趋势，通过后束克服
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾
气泡水准车轮定位仪不能检测前轮前束、前轮外倾角，只能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
有了前轮前束，车轮向前滚动的轨迹要（）偏斜。A、向外B、向内C、向里D、向上
前轮前束是指两前轮旋转平面前端的距离比后端的距离小一些，这两个距离之差叫前束。
从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B大于后端的距离A，（B - A）称为前轮前束。
车辆行驶系转向轮定位中（）是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
车轮中心平面与铅垂线的夹角称为（）。A、车轮外倾角B、主销内倾角C、主俏后倾角D、前轮前束
车轮安装在车桥上时，两旋转平面前窄后宽，这种现象称为（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束D、前轮外倾
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前轮外倾与前束之间的作用C、前束值过小D、前束值过大
（）指车轮平面与地面垂线的夹角。A、前轮外倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前轮前束
在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，称为（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
前轮安装在车桥上时，其旋转平面上方略向（ ）倾斜，这种现象叫前轮外倾。A、后B、前C、外D、内
主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，使主销轴线与前轮中心的垂线有一个夹角，这种现象称为（）。A、主销内倾B、主销外倾C、主销后倾D、前轮前束
汽车的转向车轮定位包括（）、（）、前轮外倾和前轮前束四个内容。
汽车前轮前端距轮为B，前轮后端轮距为A时，其前轮前束的含义值是（）A、A-BB、B-AC、A=BD、BA
单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A前轮外倾B前轮外倾与前束之间的作用C前束值过小D前束值过大
单选题前轮前束是指（）。A两前轮后端距离小于前端距离B两前轮后端距离等于前端距离C两前轮后端距离大于前端距离
单选题车轮安装在车桥上时，两旋转平面前窄后宽，这种现象称为（）A主销内倾B主销后倾C前轮前束D前轮外倾
单选题车辆行驶系转向轮定位中（）是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束
单选题车轮中心平面与铅垂线的夹角称为（）A车轮外倾角B主销内倾角C主俏后倾角D前轮前束
判断题前轮前束是指两前轮旋转平面前端的距离比后端的距离小一些，这两个距离之差叫前束。A对B错
判断题从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B大于后端的距离A，（B - A）称为前轮前束。A对B错