变速器内的变速叉弯扭后,可用火焰校正法校正。

变速器内的变速叉弯扭后,可用火焰校正法校正。


相关考题:

汽车变速器的作用是变速、变扭、实现倒档、空档等。 ( )

关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法正确( )。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

变形零件的修复可采用()。A、压力校正法、火焰校正法B、焊接、钎焊C、焊接、钎焊、钳工、机械加工D、焊接、钎焊、钳工

连杆如有弯、扭,应先校正弯曲,再校正扭曲。

关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

整修大型焊接结构主要采用火焰校正法。

变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A、变速器换挡困难B、变速器跳挡C、变速器异响D、变速器漏油

变速器叉轴自锁装置失效,将会导致()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

下列不能用于顶管纠偏的方法是()。A、重新开挖校B、顶木校正法C、工具管纠偏D、挖土校正法

关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

不属于汽车普通变速器的组成()。A、液力变矩器B、拨叉C、拨叉轴D、变速器盖

变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭

变速器拨叉弯曲、扭曲变形可采用敲击或()校正,校正后变速器拨叉端面对其轴孔轴心线的垂直度公差一般不得超过0.20mm。A、焊枪加热B、冷压C、刨床加工D、铣床加工

变速器输出轴变形的修复应采用热压校正法修复。

由于()原因使变速器叉轴移动困难,并造成手动变速器换挡困难故障。 A、端头磨损过量B、变速器叉轴弯曲变形C、端头润滑不良D、齿轮润滑过量

变速器纵机构有()、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统

变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形,以及变速拨叉下端平面磨损量,变形严重可以()或更换。A、修磨B、焊补C、冷压校正D、加热校正

变速器盖的变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm。

自动变速器中行星齿轮变速器的作用之一是:同向、同轴减速增扭,使其结构紧凑。

变速器输出轴变形的修复应采用()。A、热压校正B、冷压校正C、锻压校正D、磨削后校正

单选题关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()A变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

单选题变速器叉轴自锁装置失效,将会导致()。A变速器跳挡B变速器乱挡C变速器异响D变速器漏油

单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。A变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

单选题下列不能用于顶管纠偏的方法是()。A重新开挖校B顶木校正法C工具管纠偏D挖土校正法

填空题当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。