当电控燃油发动机的水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。A、20℃B、40℃C、50℃

当电控燃油发动机的水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。

  • A、20℃
  • B、40℃
  • C、50℃

相关考题:

下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是()。A、电控泵喷嘴无高压油管的燃油系统,数个缸共有一个B、喷油量的控制,是由电磁阀控制喷油开始和终了实现的C、泵喷嘴的电控单元能精确调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量D、回油管的作用是将来自供油管的燃油冲刷向回油管的泵喷嘴油道,冷却泵喷嘴

关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

关于燃油喷嘴的描述,错误的是().A、发动机共有22个燃油喷嘴B、有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带C、当燃油压力大于125psi时,进入主和辅助喷油模式D、银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。

电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由()决定。A、转速B、水温C、空气量D、进气温度

冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。

发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为()ms。

电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在()。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后

发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

为了改善冷起动性能,电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法?

CFM56-7B发动机燃油喷嘴有主喷嘴和副喷嘴两个,发动机起动时()先供油。

若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油

电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染;()和喷油器结焦堵塞。A、电动油泵损坏B、分配管堵塞C、冷起动阀失效D、喷油雾化不良

当水温为()以上时,电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。A、20℃;B、40℃;C、50℃;D、30℃

当发动机电控系统出现故障,电脑的失效保护功能运作时,发动机仍能运转。下列说法中正确者是()。A、当水温传感信号失常时,则自动按100℃态进行喷油B、当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时,则维持固定的大负荷态喷油C、当气温传感信号失常时,则自动按80℃态进行喷油D、当爆震传感信号失常时,则发动机熄火

判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A对B错

填空题发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为()ms。

判断题发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。A对B错

问答题为了改善冷起动性能,电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法?

单选题当水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。A20℃B40℃C50℃

单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制

填空题CFM56-7B发动机燃油喷嘴有主喷嘴和副喷嘴两个,发动机起动时()先供油。

填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。