发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。
曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级。A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.3mm
采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
磨削修复曲轴时，划分每一级的标准为（）mm。A、0.35B、0.25C、0.15D、0.40
颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A、无论哪个轴颈先磨都可以B、连杆抽颈C、主轴颈
软氮化工艺强化的曲轴，具有很好的耐磨性，这种曲轴不能磨削修理。
发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊
主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆抽颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
磨削修复粗轴时每一级为（）A、0.35B、0.25C、0.15D、0.40
磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（）。A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈B、靠近两端的连杆轴颈C、靠近两端的主轴颈D、任意主轴颈或连杆轴颈均可
气缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）A、±30’B、±15’C、±45’
单选题曲轴轴颈的磨削顺序是（）。A先磨连杆轴颈B先磨主轴颈C从前向后依次磨削各轴颈D连杆轴颈和主轴颈同时磨削
单选题颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A无论哪个轴颈先磨都可以B连杆抽颈C主轴颈
单选题采用修理尺寸法维修曲轴时（）。A先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲B先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲C先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴D先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈
单选题发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。A磨削B光磨C校正D振动堆焊
单选题磨削钢制曲轴时，一般应选用（）。A碳化硅砂轮B棕刚玉砂轮C白刚玉砂轮