磨削曲轴轴颈时,应先磨削()

磨削曲轴轴颈时,应先磨削()


相关考题:

曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机曲轴轴颈磨损后,可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过()。 A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应______修理。 A.钳工B.车削C.磨削D.不必

组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷,应采用______修理。 A.更换B.局部更换C.光车D.磨削

发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以

曲轴磨削时先磨削主轴颈,再磨削连杆轴颈。

发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以

怎样磨削曲轴?

发动机曲轴磨削时,曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。

曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。

采用修理尺寸法维修曲轴时,学生a说先矫正曲轴弯曲,后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈,后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是()。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

采用磨削液时()A、不允许砂轮局部浸入磨削液中B、当磨削工作停止时应先停止加磨削液C、允许砂轮局部浸入磨削液中D、当操作时突然发生故障,操作者应立即按带自锁的急停按钮

一般情况下,曲轴轴颈都是经过()来完成的。A、车削和钻削B、车削和铣削C、钻削和铣削D、车削和磨削

振动堆焊层硬度较低时,可(),硬度很大,只能磨削加工。A、车削B、磨削C、先车削后磨削D、先磨削后车削

颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()A、无论哪个轴颈先磨都可以B、连杆抽颈C、主轴颈

用偏心法磨削连杆轴颈,能减少磨削量,增加大修次数,所以应尽量采用。

主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A、主轴颈B、连杆抽颈C、无论哪个轴颈先磨都可以

磨削曲轴时其定位基准应当如何选择?

磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈B、靠近两端的连杆轴颈C、靠近两端的主轴颈D、任意主轴颈或连杆轴颈均可

发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的()。A、形位误差B、形状误差C、同轴度误差D、位置误差

磨削曲轴时,应先磨削连杆轴颈,然后磨削主轴颈。

磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为()A、±30’B、±15’C、±45’

单选题曲轴轴颈的磨削顺序是()。A先磨连杆轴颈B先磨主轴颈C从前向后依次磨削各轴颈D连杆轴颈和主轴颈同时磨削

单选题曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应()修理。A钳工B车削C磨削D不必

单选题颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()A无论哪个轴颈先磨都可以B连杆抽颈C主轴颈

单选题组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷,应采用()修理。A更换B局部更换C光车D磨削

单选题采用修理尺寸法维修曲轴时()。A先磨削曲轴,后矫正曲轴弯曲B先磨削主轴颈,后矫正曲轴弯曲C先矫正曲轴弯曲,后磨削曲轴D先矫正曲轴弯曲,后磨削主轴颈