变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1／3,应予更换。() 此题为判断题(对，错)。
机油泵齿轮工作面小斑点面积应不大于整个齿面的( )A.15%B.20%C.25%
若齿轮泵的齿轮齿面有严重的疲劳剥落斑点，齿侧间隙超过最大的允许 值0.35毫米，则应更换齿轮。此题为判断题(对，错)。
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。
DF4B机车齿轮腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（）%；硬伤面积不许超过该齿面的10%。A、20B、30C、40D、50
齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。A、10B、20C、30D、40
（）的主要故障除了齿面的锈蚀和疲劳剥落、与轴配合的键槽和轴孔的磨损，还有齿轮的磨损与牙齿的裂纹及断裂。
齿轮齿面出现以下情况必须更换（）。A、齿轮有断齿B、齿轮齿面有剥落或裂纹C、点蚀区宽度为齿高的100%
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第4.2.8条规定，当使用维护说明书中没有提供传动齿轮报废指标的，出现（）情况应报废。A、齿面点蚀面积达齿轮工作面积的50%B、齿面剥落的判定准则与齿面点蚀的判定准则相同C、轮齿塑性变形造成齿面的峰或谷比理论齿形高于或低于轮齿模数的20%D、轮齿折断大于等于齿宽的1/8
电机车齿轮的完好标准中（）选项是错误的。A、齿轮无断齿B、齿面无裂纹C、齿面无剥落D、齿面无磨损
齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。
差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。A、15％B、25％C、35％
车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10，损坏（）及以上；相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25％以上，总成应大修。A、2齿B、3齿C、4齿D、5齿
车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10；损坏（）及以上并相邻多于两个以上者；齿工作面斑点大于齿面的25％以上者，总成应大修。A、2齿B、4齿C、6齿D、5齿
汽车主减速器主动圆锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。
变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的2/3时，应予更换。
汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。
机油泵齿轮工作面小斑点面积应不大于整个齿面的（）A、15%B、20%C、25%
圆锥主动齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。
变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1/4，应（）。A、用油石修磨B、用砂轮修磨C、予以更换D、填焊后修磨
齿面点蚀的面积超过齿全部工作面的（），应更换新齿轮。A、30%B、40%C、50%
单选题车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10；损坏（）及以上并相邻多于两个以上者；齿工作面斑点大于齿面的25％以上者，总成应大修。A2齿B4齿C6齿D5齿
单选题电机车齿轮的完好标准中（）选项是错误的。A齿轮无断齿B齿面无裂纹C齿面无剥落D齿面无磨损
多选题汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。A齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm
单选题差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。A15％B25％C35％
判断题齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。A对B错
单选题车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10，损坏（）及以上；相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25％以上，总成应大修。A2齿B3齿C4齿D5齿