气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A、磨擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损

气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。

  • A、磨擦磨损
  • B、润滑磨损
  • C、磨料磨损
  • D、灰尘磨损

相关考题:

摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

燃油中的灰分将导致气缸:() A、磨料磨损B、疲劳磨损C、粘着磨损D、腐蚀磨损

气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损

磨损按磨损的破坏机理分为粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损。此题为判断题(对,错)。

施工机械的磨损,根据产生原因,可分为使用磨损和( )两种。A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.自然磨损

气缸磨损的原因:()A磨料磨损B腐蚀磨损C熔着磨损D不会磨损

气缸受加工精度,配合质量,润滑条件,工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称()。A、机械磨损B、磨料磨损C、腐蚀磨损D、极限磨损

常见的磨损形式有:粘着磨损,磨料磨损,表面磨损和()。A、吸附磨损B、颗粒磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损

气缸磨损中的抱缸现象多是指()A、磨料磨损B、粘附磨损C、腐蚀磨损D、其它磨损

差速器十字轴座孔的磨损形式是()。A、腐蚀磨损和自然磨损B、磨料磨损和腐蚀磨损C、粘着磨损和磨料磨损D、自然磨损和粘着磨损

喀达尔沙漠汽车拉力赛中,发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损,此磨损称为()。A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损

()是最常见的磨损,约占磨损总量的一半。A、粘着磨损B、疲劳磨损C、磨料磨损D、腐蚀磨损

造成减速器齿轮非正常磨损的原因有以下哪些方面:()A、疲劳B、磨料磨损C、腐蚀磨损D、粘着磨损

微动磨损是一种有磨料磨损,粘着磨损和()的复合磨损形式。A、断裂磨损B、氧化磨损C、腐蚀磨损D、疲劳磨损

摩擦表面间存在硬质颗料所引起的磨损,称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

气缸磨损中起主导作用的磨损是()A、磨料磨损B、腐蚀磨损C、粘着磨损D、机械磨损

摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是()A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、黏着磨损等。   A、摩擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损

零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损

产生“烧瓦”的原因是()A、磨料磨损B、粘着磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。A、粘着磨损B、磨料磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

单选题气缸磨损中起主导作用的磨损是()A磨料磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D机械磨损

单选题微动磨损是一种有磨料磨损,粘着磨损和()的复合磨损形式。A断裂磨损B氧化磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损

单选题气缸受加工精度,配合质量,润滑条件,工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称()。A机械磨损B磨料磨损C腐蚀磨损D极限磨损

单选题喀达尔沙漠汽车拉力赛中,发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损,此磨损称为()。A粘着磨损B疲劳磨损C腐蚀磨损D磨料磨损

单选题燃油中的灰分将导致气缸()A磨料磨损B疲劳磨损C粘着磨损D腐蚀磨损

单选题差速器十字轴座孔的磨损形式是()。A腐蚀磨损和自然磨损B磨料磨损和腐蚀磨损C粘着磨损和磨料磨损D自然磨损和粘着磨损