如何调整汽油发动机的点火正时?

如何调整汽油发动机的点火正时?


相关考题:

汽油机点火过早发出异响的原因有()。 A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。() 此题为判断题(对,错)。

在检测排放前,应调整好汽油发动机的( )。A.怠速B.点火正时C.供油量D.怠速和点火正时

调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。

汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,这表明()。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。

发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。

飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。

发动机PT泵安装时需要进行点火正时调整。

在检测排放胶前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

汽油机点火过早发出异响的原因是()。A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角,关于这种检测的正确说法是()。A、只能在发动机上检测点火提前角B、只能在检测灯上读出点火提前角C、通过正时灯可调节点火提前角D、可调节点火正时灯的触发时间

汽油发动机怠速不良,可能存在()。A、点火正时不准B、真空漏气C、废气再循环装置工作不良D、缺缸

如何调整点火正时?

汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火

简述汽油发动机点火正时的调整方法。

汽油机检查调整点火时刻的过程通常称为()。A、赶火B、对火C、调火D、点火正时

不会引起汽油发动机排放超标的原因有()A、汽油滤清器脏B、点火正时错误C、汽缸磨损严重D、怠速过高

对电喷汽油机车辆进行维修时,发动机基本检查内容主要包括()、基准点火正时、机械系统工作状态的检查与调整

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

单选题在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题点火正时是针对汽油发动机而言的。A对B错

判断题发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。A对B错