发动机点火系常见的故障有（）A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时
转化炉点火的操作步骤：①先伸入点火棒，（），再调火咀；②从下到上、（）对称点火。
点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多，以下说法错误的是（）。A、点火能量不足，火花塞跳火弱B、点火正时调整不当，点火过早或过晚C、更换新的同等规格的火花塞，点火能量强
汽油机的表面点火属于（）。A、不正常燃烧B、正常燃烧C、后火D、早火
关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A、对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B、将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C、将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D、可利用点火正时灯检查点火提前角
点火时点火人要斜对火嘴，以防（）烧伤。A、脱火B、冒烟C、漏油D、回火
汽油机点火时间调整不正确，常会引起化油器（）。A、跳火B、无火C、回火D、正火
点火系的故障主要有（）A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正
利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱
点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
点火系参加故障主要表现为（）。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。A、供油时间B、点火正时C、正时齿轮D、分电器
点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟
点火系有了故障，将导致（）现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时
用手动真空泵或吸气方法对真空点火提前装置施加一定真空，正时灯照射下，正时记号应向提前方向偏移，否则应检查（）。A、点火间隙B、真空点火提前装置C、高压线火花D、火花塞跳火
下列选项中，（）不会引起高压火弱故障。A、高压线B、点火线圈C、点火正时失准
多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
单选题汽油机的表面点火属于（）。A不正常燃烧B正常燃烧C后火D早火
单选题点火系的故障主要有（）A断火缺火B火弱点火不正C断火缺火、火弱点火不正
多选题点火系参加故障主要表现为（）。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
单选题汽油机点火时间调整不正确，常会引起化油器（）。A跳火B无火C回火D正火
判断题飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。A对B错
单选题利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A提前角偏小B提前角偏大C提前角正常D高压火弱
单选题关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D可利用点火正时灯检查点火提前角