应根据()、()选择适合型号的直升机实施外载荷飞行,作业时机组应充分考虑()以及()对直升机性能的影响。A、作业环境B、任务性质C、机型升限、单发性能D、区域天气变化

应根据()、()选择适合型号的直升机实施外载荷飞行,作业时机组应充分考虑()以及()对直升机性能的影响。

  • A、作业环境
  • B、任务性质
  • C、机型升限、单发性能
  • D、区域天气变化

相关考题:

若飞行过程中发动机停车,直升机飞行员应如何做?( )A)跳伞;B)利用自转飞行,选择合适的地方降落;C)向相关救援部门紧急呼救,等待救援;D)加大油门,以免直升机坠毁

民用直升机在适航管理上实施三证管理,民用直升机只有取得哪三证才能进入民用市场?( )A)型号合格证,生产许可证,飞行驾照;B)型号合格证,飞行驾照,单机适航证;C)型号合格证,生产许可证,单机适航证;D)生产许可证,飞行驾照,单机适航证

直升机组塔,实施作业前应明确分工,确定挂钩、脱钩等作业人员,确保参与作业人员清楚作业流程

机外直升机启动监视人员的站位,应背风站立,面对直升机前部,绝不能脱离飞行员的视线。

直升机组塔,根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算(),应确保重心不能超限。A、直升机重心B、所吊构件重心C、所吊构件重量D、直升机载重量

直升机组塔应使用合适长度的钢索减少摆动,作业时禁止(),影响到飞行操作乃至安全时应选择合适时机抛除载荷。

预加载荷的大小,应根据所选用轴承型号决定。

直升机引航员应根据风向风速来设计直升机的作业方案。

直升机在丘陵、山区机外载荷飞行最低天气标准:直升机距云底的垂直距离不少于(),风速限制按该机型规定、能风度().A、50米、2公里B、100米、3公里C、150米、4公里

直升机工作时的载荷包括().A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷

直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔(),并制定措施控制,避免超重。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量

直升机组塔时,因作业区域常在高原山区、丛林戈壁,参与作业人员应做好个人防护措施,应根据作业区域配备()、()、有()等。A、氧气设备B、护目镜C、毒蚊虫防护服D、绝缘服E、绝缘手套

直升机组塔,作业期间,地面作业人员应做好()措施。

直升机组塔时,确定降落场地的海拔高度、温度以及航线的()安全高度以满足直升机的性能要求,准确掌握作业区域气象信息,确保飞行安全。A、最低B、最高C、平常D、正常

当飞行机组选择STD外的QNH时,如果高度值相差大于多少英尺,或当飞行机组选择QNH STD时,如果高度值相差大于多少英尺,两个PFD上显示“CHECK ALT(检查高度)”信息()A、250;500B、250;300C、500;300

在丘陵、山区,直升机机外载荷飞行,吊挂物距障碍物不得少于()米。A、10B、30C、50D、100

直升机机外载荷飞行最低天气标准规定:在平原地区能见度不少于()千米。A、1B、1.5C、2D、3

凡两架以上直升机,使用一个作业基地往返作业点进行机外载荷飞行时,必须保持通信联络,采取统一制定的()运行圆圈航线,两机同航向时,必须保持()米以上的间隔。A、反方向,500B、反方向,300C、同方向,500D、同方向,300

在平原地区,直升机机外载荷飞行,吊挂物距障碍物不得少于()米。A、10B、20C、50D、100

直升机机外载荷飞行最低天气标准规定:距云底的高度不少于()米;风速限制按机型手册规定。A、50B、100C、150D、300

直升机机外载荷飞行时,在正常情况下,飞行人员24小时内飞行时间不超过()小时。A、3B、4C、5D、6

直升机机外载荷飞行时,机外载荷运输总时间不得超过()小时,其中机外载荷飞行时间不得超过()小时。A、10,5B、7,5C、10,4D、7,4

某些型号的直升机外吊挂在驾驶舱内的载荷指示器是依靠传感器来实现,传感器感应的是()。

直升机结构的安全系数为()。A、设计载荷与使用载的比值B、设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值C、n使用与某飞行状态过载n的比值

作业点距临时基地(加油点)10千米以内的直升机机外载荷飞行,每次备用油量不得少于()分钟。A、15B、20C、30D、45

直升机组塔,应综合()等因素,确定组塔外载荷最大重量,并制定措施严格控制,避免超重。A、作业区域气象条件B、直升机性能C、紧急抛物处置时间D、返场备份油料

直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔()。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量