主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道、高低压旁路管道与启动旁路管道首次试投运时,在蒸汽温度达到额定值()后,应对所有的支吊架进行一次目视检查,对弹性支吊架荷载标尺或转体位置、减振器及阻尼器行程、刚性支吊架及限位装置状态进行一次记录。发现异常应分析原因,并进行调整或处理。

主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道、高低压旁路管道与启动旁路管道首次试投运时,在蒸汽温度达到额定值()后,应对所有的支吊架进行一次目视检查,对弹性支吊架荷载标尺或转体位置、减振器及阻尼器行程、刚性支吊架及限位装置状态进行一次记录。发现异常应分析原因,并进行调整或处理。


相关考题:

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有() A、采用大径管,减少沿程损失B、减少管道附件,降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径

金属监督范围:工作温度大于和等于()的高温承压金属部件(含主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、过热器管、再热器管、联箱、阀壳和三通),以及与主蒸汽管道相联的小管道。 A、350℃B、400℃C、450℃D、550℃

管道布置的顺序:是主蒸汽管道,再热蒸汽管道,大口径管道,高压给水管道,其他高压给水管道及低压管道。() 此题为判断题(对,错)。

对于主蒸汽管道、再热蒸汽管道及设计压力大于8MPa的管道,弯管圆度应小于()%。A、3B、5C、10

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于()。对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统

应建立()的支吊架检查情况专项记录本。A、主蒸汽管道B、再热蒸汽管道C、主给水管道D、高低压旁路管道E、启动旁路管道

()的支吊架应每年进行一次热态检查。A、启动旁路管道B、主蒸汽管道C、再热蒸汽管道D、主给水管道

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,属于()。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统

主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的支吊架应()进行一次热态检查。A、每半年B、每年C、每一年半

给水调节门布置在主给水管道上还是在给水旁路管道上?

对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道缺陷处理有何要求?

DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)的要求:管道保温时,对下述哪些管道的焊缝位置应明确标志在保温层外()A、燃油管道B、主蒸汽、再热蒸汽管道C、主给水管道

蒸汽锅炉暖管前,应先开启主蒸汽管道上所有的(),以排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

蒸汽锅炉暖管前,先开启主蒸汽管道上的所有(),排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

主蒸汽管、高温再热蒸汽管道的直管、弯管安装时应做哪些检查?

汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?

汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少?

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

过热蒸汽、再热蒸汽、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

DL/T438-2009规定:关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护,说法错误的是()。A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分,应加包金属薄板保护层。B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分,应加包金属薄板保护层。C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道,不用加包金属薄板保护层。

主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的支吊架应每年进行一次()检查。

问答题过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

多选题应建立()的支吊架检查情况专项记录本。A主蒸汽管道B再热蒸汽管道C主给水管道D高低压旁路管道E启动旁路管道

多选题()的支吊架应每年进行一次热态检查。A启动旁路管道B主蒸汽管道C再热蒸汽管道D主给水管道

多选题DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)的要求:管道保温时,对下述哪些管道的焊缝位置应明确标志在保温层外()A燃油管道B主蒸汽、再热蒸汽管道C主给水管道