当拖飞机时A、必须关闭APU。B、确保风速小于65KM/H。C、NWS不能工作。D、转弯角度没有限制。
当拖飞机时
- A、必须关闭APU。
- B、确保风速小于65KM/H。
- C、NWS不能工作。
- D、转弯角度没有限制。
相关考题：
在用前起落架牵引环拖飞机时应注意：（）.A、前起落架减震支柱内筒伸出长度不应超过规定值。B、多轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。C、双轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。D、双轮主起落架左、右主起落架各有一个轮胎充气压力不足不能拖。
当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是（）A、通过控制连杆旁通液压系统B、ECAM会触发一个MEMO信息C、方向舵脚蹬转弯功能也失效D、当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销，作用是：（）A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油，并旁通两个转弯作动筒的两侧油路
单选题海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）.A先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进B先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行C当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加D不可使拖缆抬出水面
单选题当拖航合同中无规定时，根据我国《海商法》规定，当起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地时，船长，并认为承拖方已履行合同（）.A可将被拖物拖回B可在目的地的附近交给被拖方C以上都是D以上都不是