全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用().A、减弱旋翼在颠簸气流中的摆振B、减弱直升机垂直着陆的振动C、减弱桨叶摆振,消耗摆振能量

全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用().

  • A、减弱旋翼在颠簸气流中的摆振
  • B、减弱直升机垂直着陆的振动
  • C、减弱桨叶摆振,消耗摆振能量

相关考题:

什么样的旋翼称为非中心铰式旋翼?

在垂直铰上加装减摆器的作用是什么?

旋翼水平铰的作用是什么?

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为().A、能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力B、桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振C、垂直升降时能减小阻力

无轴承式旋翼的结构特点是().A、旋翼轴一般无轴承B、旋翼与桨毂刚性连接C、旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

直升机旋翼头有几种结构形式?()A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼B、无铰式旋翼万向接头式旋翼C、以上都错

刚性旋翼有何特点()?A、仅有挥舞铰,无变距铰和摆振铰。B、仅有摆振铰,无挥舞铰和变距铰。C、仅有变距铰,无挥舞铰和摆振铰。

旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是().A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。

单旋翼直升机的型式主要有()A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

桨叶绕垂直铰转动,称桨叶().A、摆振B、挥舞C、变距

单旋翼直升机的形式主要有().A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。B、垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

半刚性桨毂具有哪些铰()?A、仅有水平(挥舞)铰,无轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。B、仅有轴向(变距)铰,无水平(挥舞)铰和垂直(摆振)铰。C、具有水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰,无垂直(摆振)铰。

直升机按构造型式分为().A、单旋翼与双旋翼直升机B、共轴式、并列式与纵列式直升机C、全铰式与半铰式直升机

直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:()A、共用变距铰,有挥舞铰,无摆振铰B、共用挥舞铰,有变距铰,无摆振铰C、共用挥舞铰,有变距铰和摆振铰D、共用变距铰,无挥舞铰和摆振铰

关于主旋翼减摆器,下列说法正确的是()A、减摆器油壶的的液压油变色了,会影响减摆器的工作,必须换掉。B、更换减摆器的时候要注意减摆器的件号,但不必调整旋翼振动。C、放置减摆器特殊垫片的时候,要注意垫片的槽口跟减摆器平行。D、可以用LPS-1清洗减摆器轴承。

下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()A、”松鼠“B、BO—105直升机C、直-11型直升机

下面说法正确的是()A、“跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角,这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小。B、无轴承旋翼带有挥舞铰、变距铰,致使结构重量难以减轻,而且维护工作量大、寿命低。C、“跷跷板”旋翼有2片桨叶共用一个挥舞铰,无摆振铰。

铰接式旋翼的桨毂具有哪三个铰?

某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块,这种机型的的主旋翼桨毂类型属于()A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚式主旋翼桨毂C、全刚性主旋翼桨毂D、不清楚

全铰接式主旋翼桨毂有()A、挥舞水平关节和摆阵垂直关节B、挥舞水平关节C、摆阵垂直关节D、都没有

什么样的旋翼称为中心铰式旋翼?

全铰式桨毂中摆振铰的作用是().A、克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。B、克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。C、克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

直升机尾桨一般设置哪些铰()?A、变距铰和挥舞铰。B、变距铰和摆振铰。C、挥舞铰和摆振铰。

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰、轴向(摆振)铰和垂直(变距)铰。B、垂直(挥舞)铰、轴向(变距)铰和水平(摆振)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?A、利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。B、利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。C、利用一个挥舞铰和一个摆振铰。