如果登机门选择活门的电源失效,选择活门是否有手动功能而使登机门关闭?A、有B、没有

如果登机门选择活门的电源失效,选择活门是否有手动功能而使登机门关闭?

  • A、有
  • B、没有

相关考题:

如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:(). A.后溢流活门半开,前溢流活门全开;B.后溢流活门全开,前溢流活门全开;C.后溢流活门全开,前溢流活门全关;D.后溢流活门半开,前溢流活门全关.

下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是()A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制

如果引气活门关,高压活门将:().

(EMB145)()保证主登机门收上的速度比放下的速度要快。A、作动筒内部限流器B、专用的电磁活门C、单向限流活门D、作动筒内部限流器和专用的电磁活门

如果把PTU电门放在“OFF”位,下面哪种说法是正确的()A、1个电磁活门断电,活门关B、1个电磁活门通电,活门关C、2个电磁活门通电,活门关D、2个电磁活门断电,活门关

如果正常刹车失效,怎样实施备用刹车().A、自动工作B、踩刹车C、电门控制D、自动选择活门转换

正常刹车的液压保险安装在哪个活门下游?()A、备用伺服活门B、正常伺服活门C、自动选择活门D、正常选择活门

APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对()A、左发引气活门关闭B、右发引气活门关闭C、交输引气活门自动关D、APU引气活门自动关闭

客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则()A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;B、只是放气活门自动关;C、除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。

组成定量泵卸荷系统的基本附件,除了液压泵外应有()。A、安全活门,选择活门,旁通活门和作动筒B、单向活门,选择活门,安全活门和储压器C、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D、单向活门,卸荷活门和储压器

没有电源供应的情况下,是否能为水箱加水?为什么?()A、不能,因为加水和溢流活门只有电动开关功能B、可以,因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作C、不能,因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位D、可以,因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电

万一正常刹车失效,备用刹车怎样开始实施()A、自动地,当选择活门断电B、自动地,通过自动选择活门C、只要踩脚蹬D、全都不对

如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:().A、后溢流活门半开,前溢流活门全开;B、后溢流活门全开,前溢流活门全开;C、后溢流活门全开,前溢流活门全关;D、后溢流活门半开,前溢流活门全关.

(EMB145)主登机门应急释压活门装在()A、副驾驶座椅左侧地板内B、前液压舱内C、校装舱内D、正驾驶座椅左侧地板内

在什么情况下,可以用人工超控活门代替电磁活门进行压力加油:()A、在没有电源或电磁活门有故障时B、只有在没有电源时C、只有在电磁活门有故障时D、在三个满油浮子开关失效时

下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

组成定量泵自动卸荷系统的基本附件除油泵外应有:().A、安全活门,选择活门,旁通活门和动作筒。B、单向活门,选择活门,卸荷活门和储压器。C、安全活门,卸荷活门,单向活门和动作筒。D、单向活门,卸荷活门和储压器。

哪些登机门有电马达辅助开门机构?()A、左前登机门和左中登机门B、左前登机门和右前登机门C、右前登机门和右中登机门D、左前登机门和左后登机门

负释压活门安装何位()A、机身右后勤务门下边的蒙皮内B、前货舱内C、机身左下边后登机门处D、机身尾部

当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:().A、发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B、发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关C、发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开D、发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开

氧气系统中,如果减压活门失效,防止高压氧气进入系统采用的方法是装有:()A、总管控制活门B、释压活门C、氧气瓶控制活门D、单向活门

哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?()A、正常选择活门。B、自动选择活门。C、正常伺服活门。D、节流活门。

正常刹车系统失效时,备用刹车如何实现()A、选择活门失电时自动实现;B、由自动选择活门实现;C、当压下脚蹬时实现。

地面自动开车时:().A、当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开,N243%时起动活门关B、当N216%时点火且N222%时高压燃油活门开,N243%时起动活门关C、当N222%时点火且高压燃油活门开,N243%时起动活门关D、当N216%时点火,N222%时高压燃油活门开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关

使用正常刹车时,哪个活门切断蓝系统液压?()A、备用伺服活门B、正常伺服活门C、自动选择活门D、正常选择活门

下面哪种故障需要地面机械员和机组相配合()A、起动活门失效开;B、起动活门失效关;C、A、B都不是。

刹车/防滞控制活门位于()A、登机门后方的机身下部B、后设备舱C、主轮舱