如果保持l/2的标准转弯率转弯,完成360°转弯需要多少时间().A、1分钟B、2分钟C、4分钟

如果保持l/2的标准转弯率转弯,完成360°转弯需要多少时间().

  • A、1分钟
  • B、2分钟
  • C、4分钟

相关考题:

进近转弯中用标准转弯率,空速为250KM/h,转弯半径为().A、1700米B、1660米C、1320米

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使()A、转弯半径减小B、转弯半径增加C、转弯半径不变

飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().A、仅使用平均25°坡度计算B、使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/sC、要求转弯率等于3°/sD、要求转弯率在2-3°/s之间

你在转弯前,应该如何?()A、在转弯前两个车身距离时使用讯号灯B、周围看看,如果没有危险再行转弯C、按喇叭,第交叉路口没车辆时再行转弯D、保持正常速度前进

360度转弯的操作和普通的转弯是相同的,唯有在转完360度圆圈之前操纵绳应()A、可以放开B、间断拉放C、保持拉着D、拉另外一边才是正确方法

若保持1/2标准转弯率转弯,转过180°需要多少时间().A、60秒B、120秒C、180秒

飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().A、对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().A、转弯坡度减小B、转弯坡度增大C、转弯坡度不变

保持标准转弯率从090°航向向右转到270°需要多长时间().A、1分钟B、2分钟C、3分钟

飞机以稳定坡度作平飞转弯时,空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响().A、转弯率较大、转弯半径较大B、转弯率减少、转弯半径减小C、转弯率减少、转弯半径增大

如果保持l/2的标准转弯率转弯,从090°航向顺时针转至180°需多长时间().A、30秒钟B、1分钟C、1分30秒

保持标准转弯率从090°航向向左转到300°需要多长时间().A、30秒钟B、40秒钟C、50秒钟

如果保持标准转弯率转弯,完成180°转弯需要多长时间().A、1分钟B、2分钟C、3分钟

保持l/2的标准转弯率转过135°要花多长时间().A、1分钟B、1分20秒C、1分30秒

若保持标准转弯率转弯,转过360°需要多少时间().A、1分钟B、2分钟C、3分钟

若保持标准转弯率转弯,空速为315KM/h应保持的坡度为()。A、15°B、20°C、25°

如何在懒8字飞行中在产生最大的仰角之前已经达到45°()A、开始时用较小的转弯率B、开始时用较大的转弯率C、开始时保持较大的空速,转弯率增加

若保持标准转弯率转弯,转过360°需要时间().A、1分钟B、2分钟C、3分钟

在坡度30°转弯中,减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响()A、转弯率增加,转弯半径减小B、转弯率减小,转弯半径减小C、转弯率减小,转弯半径增加

进近转弯中,空速保持不变,如果坡度增加,则必然使().A、转弯半径不变B、转变半径增加C、转弯半径减小

保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:()A、转弯率减小,半径增大B、转弯率增加,半径减小C、转弯率和半径均增大D、转弯率和半径均减小

保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:()A、转弯率减小,过载减小B、转弯率增加,过载增大C、转弯率减小,过载不变D、转弯率减小,过载增大

雷达引导航空器应当指明()、(),必要时指明()。A、转弯方向,转弯角度,应飞磁航向B、转弯方向,转弯坡度,应飞航向C、转弯角度,转弯坡度,应飞磁航向D、转弯方向,转弯率,应飞磁航向

坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化?()A、转弯率降低,转弯半径增加B、转弯率增加,转弯半径降低C、转弯率和转弯半径增加

坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化?

在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是什么?()A、转弯率减小从而导致载荷因数减小B、转弯率增加从而导致载荷因数增加C、转弯率减小,载荷因数不变

若保持1/2标准转弯率转弯,转过180°需要().A、60秒B、120秒C、150秒