当驾驶舱备用活门打开时,A、右发引气进入驾驶舱B、左发引气进入驾驶舱C、左发引气进入驾驶舱,右发引气进入客舱

当驾驶舱备用活门打开时,

  • A、右发引气进入驾驶舱
  • B、左发引气进入驾驶舱
  • C、左发引气进入驾驶舱,右发引气进入客舱

相关考题:

抽油活门是如何打开的?() A、电作动B、气作动C、从驾驶舱打开D、人工打开

当APU工作时,接通APU引气电门,若APU热电偶失效,结果是()A、比例控制活门关闭,引气活门打开B、比例控制活门打开,引气活门打开C、比例控制活门打开,引气活门关闭D、比例控制活门关闭,引气活门关闭

关于发动机起动活门的错误说法是()A、电控气动型B、可以人工操控打开C、气控气动型D、起动活门打开时,驾驶舱的起动活门亮

当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

当喷气发动机停车时,发动机燃油系统的增压活门和放泄活门在什么位置?()A、增压活门打开,放泄活门打开B、增压活门关闭,放泄活门关闭C、增压活门关闭,放泄活门打开

关于主起落架备用封严,下面说法正确的是()A、使用时将备用封严作动活门打开B、当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转C、备用封严也包括动封严和静封严两种D、更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

在正常情况下,将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制,对于这个活门描述正确的是?A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。C、活门是通电打开,断电闭合。D、活门是全电动的,通电打开或关闭。

关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

加油活门打开的指示()A、活门灯亮B、活门灯灭C、活门指示器D、驾驶舱中的指示

下面有关空调系统备用温度控制活门的说法,哪个是不正确的()A、备用温度控制活门作为温度活门的备用B、当冷凝器结冰时,备用温度控制活门可以提供热空气去除冰C、备用温度控制活门可以和温度控制活门同时工作D、该活门位于温度控制活门的下游

当客舱需要制冷时()A、客舱压缩机工作,客舱氟利昂关断活门打开B、驾驶舱压缩机停止工作,驾驶舱氟利昂关断活门关闭C、压缩机工作,客舱氟利昂关断活门打开,驾驶舱氟利昂关断活门关闭

当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

当进行油箱之间燃油传输时,必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开所有加油活门

当按压驾驶舱增压面板上的DUMP按钮,会发生()。A、左右组件的流量控制活门打开B、两个再循环风扇打开C、冲压空气活门打开

一旦发动机防冰活门失去供电,会发生什么()?A、当发动机停车时,活门打开B、当发动机运转时,活门打开C、当发动机运转时,活门关闭D、任何时候活门都保持关闭

备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是()。A、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门打开

油滤压差电门的作用是().A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号,指示油滤损坏C、当油滤前,后压差过大时,给驾驶舱信号指示油滤堵塞D、当油滤堵塞时打开旁通活门

如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

当没有气源时,压力调节活门的电磁阀()。A、无论是否通电,活门都打开B、通电,活门打开C、断电,活门打开D、无论是否通电活门都关闭

一旦发动机防冰活门失电,将会()A、当发动机停车时,活门打开B、当发动机运转时,活门打开C、当发动机停车时,活门关闭D、当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)

当燃油系统进行抽油时必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开加油活门

当按压驾驶舱增压面板上的DUMP按钮,会发生()A、左右组件的流量控制活门打开B、两个再循环风扇打开C、冲压空气活门打开D、电子舱应急通气风扇关闭

驾驶舱备用空气活门位于()A、客舱后部B、后设备舱C、后行李舱

当备用液压泵自动起动时()A、飞行操纵关断活门自动关闭B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开C、备用方向舵关断活门自动打开D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。

P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮