ATS断电时，活门将处于；A、打开位B、关断位C、任意位D、ABC都对

ATS断电时，活门将处于；

  • A、打开位
  • B、关断位
  • C、任意位
  • D、ABC都对

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当A／T处于THRHLD方式时,A／T计算机(或FCC－A)给断电()。 A.EECB.ASMC.TRD.DEU
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电梯突然发生急坠后停在井道中，在没有恢复正常运行时，维修人员实施营救的正确步骤是（ ）。A．迅速切断电源、打开电梯门将人救出、操纵电梯到停靠层B．操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出、迅速切断电源C．迅速切断电源、操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出D．打开电梯门将人救出、迅速切断电源、操纵电梯到停靠层
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当A/T处于THRHLD方式时，A/T计算机（或FCC-A）给断电（）。A、EECB、ASMC、TRD、DEU
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循环风扇工作时，K11断电器将工作，因此（）A、左组件活门将关闭B、右组件活门将关闭C、前外溢流活门将关闭D、左右空调将自动断开
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一旦发动机防冰活门的供气压力不足时，会发生什么（）？A、因活门是弹簧加载处于关闭位的，所以活门将关闭B、因活门是弹簧加载处于打开位的，所以活门将打开C、保持在原来的位置
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正常生产时入口活套有储存带钢，出口活套处于空套状态。
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电梯突然发生急坠后停在井道中，在没有恢复正常运行时，维修人员实施营救的正确步骤是（）A、迅速切断电源、打开电梯门将人救出、操纵电梯到停靠层B、操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出、迅速切断电源C、迅速切断电源、操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出D、打开电梯门将人救出、迅速切断电源、操纵电梯到停靠层
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当障碍物探测达到（）（暂定），车门将处于开状态，司机再次操作关门可将门关闭。
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当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）A、通电松闸B、通电合闸C、断电松闸D、断电合闸
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减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
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在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP）处于（）状态。A、进程控制B、运转C、备用D、未连接
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ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于（）位置。A、半开B、全开C、关闭
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列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。
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减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
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前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？A、前轮处于偏转过程中。B、伺服活门处于中立位时。C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D、前轮处于中立位时。
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动执行器就地用手动操作时，只能在断电或电动操作器处于”手动”位置时进行。
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单选题在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP）处于（）状态。A进程控制B运转C备用D未连接
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判断题列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。A对B错
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填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
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填空题减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
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单选题ATS支持（）控制命令。A列车洗车B列车断电C列车上电D列车运行
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多选题当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）A通电松闸B通电合闸C断电松闸D断电合闸
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