马赫配平作动器安装在（）A、尾舱A/P作动器输出连杆上B、升降舵PCU输入控制轴上C、尾舱上扭力管上D、升降舵感觉定中组件上
缝翼的扭力限制器安装在哪里？（）A、在扭矩轴上B、在作动器上C、在动力控制组件（PCU）输出轴上D、都不是
在AP衔接的情况下，哪些作动器用于实现协调转弯功能？（）A、方向舵配平作动器B、方向舵配平和偏航阻尼作动器C、偏航阻尼作动器D、都不是
自动油门功能在哪个部件内？（）A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEs
以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）A、当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下，当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时，止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候，压力电门作动
在MCDP上要检查一下AFDS副翼伺服作动筒是否正常,应选择:（）A、LRU TESTB、SYSTEM TESTC、SUPPORT TESTD、FLT FAULT
在偏航阻尼作动筒上,哪些部件是LRU?（）A、电磁活门、舵面位置传感器B、电磁活门、LVDTC、电磁活门、EHSVD、不确定
发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
对于A/P或F/D，下列哪项不是俯仰方式时FCC和MCP与其育接口的部件（）A、A/P升降舵作动筒B、扰流板4和9位置传感器C、定中轴传感器D、襟翼位置传感器
发动机反推系统同步互锁作动器装在：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
当起落架手柄选择在收上位时，哪些作动器将会作动（）。A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器
怎样可以知道水平安定面作动器卡阻？（）A、头顶板上伺服作动器卡阻灯亮B、通过作动器上的卡阻指示器C、在每个A检的工卡检查中D、无法操作安定面
A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使舵面移动（）。A、PCUB、A/P作动器C、作动器D、伺服器
在A／P作动筒上，有如下附件，其中不是LRU的是（）。A、锁定电磁活门B、转换电磁活门C、液压压力电门D、作动筒位置传感器LVDT
自动驾驶由哪个部件控制？（）A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEs
FCC监控以下哪些部件来决定是否可以衔接自驾（）。A、A/P作动器上的液压电门B、自动速度刹车组件C、A/P脱开电门D、以上都正确
下列关于反推作动筒描述正确的是（）.A、每个反推作动器都有一个锁机构B、每个反推作动器都有位置传感器C、反推作动器其中有两个有锁机构
自动油门功能在哪个部件内？（）A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEsD、GP内
当起落架手柄选择在收上位时，哪些作动器将会作动（）A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器D、放下锁作动器和舱门作动器
自驾伺服作动器上剪切铆钉的作用（）.A、连接A、B作动器B、防止一部作动器卡阻影响另一部工作C、制动A、B作动器D、以上都不正确
VSV系统使用（）来将VSV位置传递给EEC://A、使用VSV上的反馈钢索B、使用VSV作动器上的RVDTC、使用VSV作动器上的LVDTD、使用VSV上的RVDT
自动驾驶由哪个部件控制？（）A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEsD、GP内
FCC监控下列哪些部件的信号，以确定它们能否接通A/P（）A、"副翼A/P作动器A、B上的液压压力电门"B、自动减速板组件C、速度选择电门D、驾驶员A/P断开电门
衔接A/P的过程中,当MCP面板上CMD灯亮表示:（）A、A/P伺服作动筒上的ARM电磁活门已接通B、A/P伺服作动筒上的ENGAGE电磁活门已接通C、A/P伺服作动筒上的EHSV电磁活门已接通D、不确定
DFCS由哪些主要部件组成（）A、两部FCC、一部MCPB、两部FCC、一部MCP、倾斜作动器、俯仰作动器C、两部FCC、两个MCP、四个A/P作动器D、两个FCC、四个A/P作动器、一个MCP
反推开锁作动器是一个（）A、液压单向作动的作动器B、电控液压单向作动的作动器C、液压双向作动的作动器D、电控液压双向作动的作动器
B737NG22CH0027在A／P作动筒上，有如下附件，其中不是LRU的是（）A、锁定电磁活门B、转换电磁活门C、液压压力电门D、作动筒位置传感器LVDT