什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开B、主油箱增压泵出口压力过低C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开
- B、主油箱增压泵出口压力过低
- C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高
- D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
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(737－800)当1号主油箱有5500磅(2500干克)燃油,2号主油箱有6750磅(3060千克)燃油,你会看到()。 A、1号主油箱下面有LOW(低)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮B、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮C、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力
所有增压泵在ON位，中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生（）A、1号主油箱前泵打到OFF位B、1号主油箱后泵打到OFF位C、两个中央油箱增压泵打到OFF位D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位
下述那种描述正确？A、当APU转速超过95﹪，如果OIL PRESS LOW灯亮并保持10秒以上，ECU启动自动关车程序B、如果滑油温度超过141-147℃，并保持1秒以上，ECU启动自动关车程序C、以上都不正确D、以上都正确
什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）A、中央油箱增压泵出口压力低B、中央油箱增压泵失效C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
以下叙述哪条正确？A、控制FUEL PRESS LO灯的压力电门设定值为6PSI，控制增压泵的是7PSIB、控制FUEL PRESS LO灯的压力电门设定值为6PSI，控制增压泵的是5PSIC、控制FUEL PRESS LO灯和控制增压泵的压力电门是同一个，设定值为5PSI
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
如果1号油箱内有2500公斤的油量，2号主油箱有3060公斤的油量，此时你将在有量表上看到什么不正常的指示（）A、在1号油量表的下方出现LOW的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
下面关于燃油系统描述不正确的是（）A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱B、1号和2号主油箱增压泵可以互换C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）A、正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油B、正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油
中央油箱优先供油，是因为（）A、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较低的压差下打开B、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较高的压差下打开C、中央油箱油泵输出的压力比主油箱油泵输出的压力高D、中央油箱低压灯亮且中央油泵关断前，主油箱油泵不能输出压力