ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。A.10%～15%B.10%～20%C.10%～25%D.15%～25%
ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。
防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10％～15％B、10％～20％C、10％～25％D、15％～25％
制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间，使汽车获得较高的制动效能，且可保持对汽车方向的控制能力。
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。A、5%-15%B、15%-25%C、25%-35%D、35%-45%
滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A、10%左右B、20%左右C、50%左右D、100%
ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、制动力最大D、制动力最小
ABS系统工作时，可控制车轮滑移率约为（），此时处于最佳制动状态。A、100%B、50%C、20%D、0
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30％－40％
ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。A、5～15%B、10～20%C、15～35%
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）A、15%-20%B、50%C、75%D、100%
防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在（）左右。A、10%B、20%C、100%D、0%
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全A、30%B、10%C、20%D、50%
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态A、10～25%B、10～15%C、20～30%D、10～35%
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。A、30%B、10%C、20%D、50%
单选题ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A纵向附着系数最大B横向附着系数最大C制动力最大D制动力最小
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A对B错
单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30％－40％
单选题为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A10%左右B20%左右C50%左右D100%
判断题ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。A对B错
判断题ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。A对B错