汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
关于ABS，下列说法不正确的是：（）A、在冰雪路面可使制动距离缩短B、防止紧急制动失去转向C、增长轮胎寿命D、将滑移率控制在较为理想的范围内
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A、100%B、50%C、20％一30%D、10％一20%
ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。（）
现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A、10%左右B、20%左右C、50%左右D、100%
ABS系统工作时，可控制车轮滑移率约为（），此时处于最佳制动状态。A、100%B、50%C、20%D、0
汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是（）A、10%-20%B、15%-20%C、15%-25%D、25%-30%
ECU可以汽车获得最佳制动效果的滑移率最佳理论值是（）A、0.2B、0.25C、0.1D、0.3
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
在ABS系统工作过程中，当车轮滑移率小于20%时，应使分泵的油压（），以达到最佳制动效果。A、增大B、减小C、保持不变D、先增大后减小
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全A、30%B、10%C、20%D、50%
汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。A、5~10%B、10~20%C、15~25%D、20~35%
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。A、30%B、10%C、20%D、50%
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车的安全。A、30％B、0％C、20％D、50％
单选题汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是（）A10%-20%B15%-20%C15%-25%D25%-30%
单选题ECU可以汽车获得最佳制动效果的滑移率最佳理论值是（）A0.2B0.25C0.1D0.3
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A对B错
单选题ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。A0～10%B10～20%C20～30%D30～40%
单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30％－40％
单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A磨损B滑移率C气压D动力性
单选题为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A10%左右B20%左右C50%左右D100%
判断题ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。A对B错
单选题ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A100%B50%C20％一30%D10％一20%